主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
日前，皮卡车市获取了2019年2月我国皮卡市场主流车企实销数据。数据显示，整体市场终端上险总数为24687辆，同比增长2.45%。
日前，就推车新车型之机，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克宣布，人们期待已久的特斯拉皮卡今年晚些时候就会正式亮相。
2月，长城汽车四大车型品牌全系产品强势发力势头不减，单月取得69037辆的销量佳绩，同比增长18.34%。长城皮卡是几大亮点之一，销售10027辆，同比大幅增长37.66%。
日前，日产宣布加深与Rocky Ridge改装厂的合作，旗下皮卡车型Titan、Titan XD和Frontier以及SUV车型途乐将全部推出Rocky Ridge定制版，以...
在2019年春节来临之前，国家发展改革委会同多部委联合共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 （2019年）》。该项方案的推出，让皮卡...
2018年国内皮卡市场的终端上险销量为357226辆，同比2017年上涨1.62%，实现了市场终端销量和皮卡企业开票销量的双重上涨。在2018年终端市场中，部分省市表现出强劲...
对于众多皮卡用户而言，高速公路ETC电子不停车收费是一项期盼已久的便民用车政策，相比高速普通人工收费通道，能够大幅缩短通行的时间，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停车收费...
根据皮卡车市了解的最新信息，2018年12月国内皮卡市场的终端上险销量为35289辆，环比上月销量增长11.27%。2018年全年市场终端销量为357226辆，相比去年同期大...
2018年的皮卡市场无疑是历史发展中最好的一年，在这一年中新款车型的上市发布数量最多，这一年也创造了皮卡市场有史以来销量最好成绩。根据皮卡车市从多个渠道统计的信息，8家知名皮...
随着用户用车观念的改变，皮卡车的用途已经够不单单是一辆工具车，成为一辆可以满足多种用车需求的多用途、多功能车型。 自动挡皮卡作为近年来市场中的热门产品，受到了众多皮卡用户的关...
2019款东风御风P16汽油版皮卡正式上市，新车共十款车型，售价区间为8.18—10.88万元，包括两驱、四驱、标轴、长轴版等。新款御风P16汽油版皮卡在车辆外观以及内饰方面...
日前，从工信部获得的信息中，我们发现锐骐6工程车和救险车通过申报。 工程车和救险车均以锐骐6双排皮卡为基础进行改造，且增加了高顶货箱盖，更加方便储存工具。
根据最新一期的工信部新车公告，郑州日产已申报锐骐6皮卡单排版车型，这也是锐骐6皮卡的首款单排长货箱版车型，货箱长度达2.16米。
2018年国内皮卡市场中先后迎来了7款自动挡皮卡，其中这7款自动挡皮卡均为柴油版车型。自动挡皮卡是近年来皮卡市场中的全新产品品系，首款自动挡皮卡是由江西五十铃在2014年推出...
日前，郑州日产公布了2018年1-11月终端销售情况，前十一个月实销57357辆，目标完成率高达103.5%。锐骐6上市一个月订单量已高达2312台；锐骐2018款终端销量达...
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
