寄予厚望的一款王炸皮卡，7月26日，三菱第六代大改款Triton皮卡（国内命名L200）在泰国正式上市。该车型将在东盟各国、澳大利亚、新西兰和日本地区上市。这也是Triton 相隔12年后重返日本市场。

全新Triton皮卡现已在泰国开卖，当地的 Double Cab 车型共有 6 个版本，售价从 820,000 至 1,027,000 泰铢（大约17.13万人民币 至 21.46万人民币）。

三菱全新Triton皮卡基于“Power for Adventure”的产品概念打造，采用了全新的 “Beast Mode”设计理念。无论从内到外，包括底盘、车架、引擎等均彻底进行重新设计。相比上一代车型尺寸，新车型长度增加20mm，轴距增加130mm，宽度和高度不变，尺寸为长5320mm*宽1865mm*高1795mm。同时，车斗离地高度降低了45mm至820mm，可提升后方载物时的便利性。

三菱全新Triton皮卡采用了全新开发的非承载式梯形车架来打造，除了车身与轴距加长之外，车身刚性也比上一代提升了 60%，并大量使用高强度钢，进一步减轻了车身重量。

外观上，新一代Triton采用点阵式 LED 分离头灯组，搭配大面积横格格栅，整体看起更霸气，科幻。新皮卡加大了车门把手、加宽了车侧脚踏板，上下车更加方面。

新车内饰部分，不仅保留耐用性，还强调舒适性。新一代Triton配置了7寸全液晶仪表+10寸中控触屏。在细节上它使用了钢琴式按键，另外还有双区恒温空调，除此之外还有 Drive Mode驾驶模式切换，传统Pickup Truck的两驱、低速四驱和高速四驱的切换保留了旋钮设计。它配备了一系列ADAS进阶驾驶辅助系统，包括 ACC 自动跟车、AEB 自动紧急刹车、BSM 盲点监测等。

三菱全新Triton加入了车载联网系统，车主可通过三菱Connect手机应用程序，遥控或检查车辆的状况。遇到危险时可直接对外求助，当检测到安全气囊弹出后，系统会自动对外发送紧急求救信号。

动力部分，新一代Triton搭载代号为4N16的全新2.4T柴油发动机，可提供比上一代更强劲的动力，分别有150马力/330牛米、184马力/430牛米 和 204马力/470牛米，可选择配上6AT自动变速箱或 6MT手动变速箱，以及三菱最先进的第二代超选四驱系统。

悬挂部分，新一代Triton依旧采用前双 A 臂+后叶片弹簧的设计，不过三菱号称这是新开发的悬挂系统，可提供更出色的乘坐舒适性和转向稳定性。

三菱已宣布全新Triton将参加即将举办的亚洲越野拉力赛，车辆将穿越山区、丛林、泥泞和河流等多种复杂路段。不仅考验赛车的越野能力，对于耐用性也是一大考验。敢于把全新一代Triton拿来参加比赛，可见三菱对于这款车有着很大的信心。据悉，这款皮卡将竞争对手瞄准了丰田海拉克斯等多款热销中型皮卡。