近日，2025款RAM 1500曝光，该车并未完全重新设计，但它标志着该品牌的重大变化，并取消了保险杠上裸露的钢材和去年的HEMI V8 发动机。但整车设计更加时尚，并换装更干净的塑料仪表板和双涡轮增压直列六缸3.0T发动机，可提供更大的动力和更高的燃油效率，车内还升级了材质和配置。

当然，经过所有这些改进，改款的1500比以前更贵，起价为 40,275美元。事实上，有一款名为 Tungsten 的全新顶级内饰，起价为 87,155 美元。这些数字也未计入目的地和装卸费（1,995 美元）。

2025 Ram 1500 Tungsten 满载时的测试价格为 90,535 美元（不含运费）。该价格的一部分是引擎盖下的飓风 3.0 升直列六缸双涡轮发动机的标准高输出版本。它可产生 540 马力（403 千瓦）和 521 磅英尺（706 牛米）的扭矩，并通过八速 Torqueflite 8HP75 自动变速箱将扭矩发送到所有四个车轮。

该传动系统套件还包括一个两速分动箱和多种操作模式，例如 4WD 自动、4WD 高、4WD 低、空档和锁定。Ram 还提供三种不同的轴比，包括 3.21、3.55 和 3.92，以便买家可以根据自己的用途选择最佳的一种。值得注意的是，Tungsten 仅提供3.92轴比。

有趣的是，它尚未公布高输出飓风发动机在燃油经济性方面的具体表现。Ram 确实表示基础3.6升 V6 Pentastar 发动机在高速公路上的油耗应为 24 mpg，因此我们预计 H/O Hurricane 的油耗会低于此值。不过，普通 SST 版本的飓风发动机最终可能会接近 24 英里/加仑。如果配备得当，Ram 1500 的牵引力可达 11,580 磅。

Tungsten版本最值得注意的便是车内配置，将碳化钨钻头滚花图案遍布整个车内，搭载14.5英寸纵向信息娱乐系统，支持Uconnect 5，以及前排10.5英寸信息娱乐系统和12.3英寸数字仪表盘。还提供全彩平视显示器。

整车座椅采用豪华皮革材质，并支持24向可调节加热、通风和按摩。后排还可享受到前排座椅后部的后向扬声器，整车还提供宽大全景天窗。整车采用23 扬声器 Klipsch Reference 音响系统，车内提供隐藏的电源插座。后排座椅下方是另一个紧急存储空间，床可容纳高达 2,300 磅的有效负载能力和 53.8 立方英尺的存储空间。

2025 年，Ram通过新的调校和四角空气悬架修改了悬架套件，采用双横臂前悬架和五连杆后悬架。在道路上，这些改进体现在行驶质量的平稳程度上。转向中心相当麻木，这款皮卡的巨大质量在它改变方向和停止的方式上显而易见。

Ram 1500 Tungsten 最令人印象深刻的地方是在高速公路上。它不仅是大型 SUV 的舒适性，而且其可用的驾驶辅助装置也让旅途变得更加轻松。它标配了 Ram 的主动驾驶辅助系统，这是一种 2 级半自动系统，我们发现它在日常交通中效果非常好。它不仅自然，而且可以轻松地走走停停，无需干预即可保持卡车移动。

2025 年的新功能是新的免提主动驾驶辅助程序，其工作原理与福特的 Bluecruise或通用汽车的 Supercruise 类似，这意味着它被地理锁定在预先编程的高速公路上。一旦进入其中一个，系统就可以完成所有转向、加速和制动，而无需驾驶员持续交互。

总而言之，这是有史以来最豪华、最先进的公羊卡车。毫无疑问，它功能强大，相当豪华，并且配备了当今一些最好的技术。我们必须等待驾驶 Ram Ramcharger 和 Ram Rev 才能知道整个 2025 Ram 1500 系列是否能跟上福特和通用汽车的步伐，但 Tungsten 为我们提供了足够的信息来比较顶级装饰。

为此，我们认为它是GMC Sierra Denali Ultimate和福特 F-150 Platinum Plus 的有力竞争对手。事实上，作为一个完整的套件，它可能比那些竞争对手略胜一筹。它们都享有相同的三年有限保修和五年动力总成保修。您更喜欢哪一种可能取决于非常具体的使用案例和个人喜好。