根据第328期工信部新车公告，万众瞩目的长城炮越野皮卡终于通过了新车公告，越野炮拥有汽/柴油、两/四驱在内共三款车型，均满足国六排放标准。
日前，皮卡车市获得了一份有关我国2019年1-12月份皮卡市场的终端上险量，本次数据为广义皮卡终端销量，即涵盖了多用途货车、专用车、电动车、N2类等皮卡车型。
2020年1月1日以来，通行高速公路实施新规以来，问题接连不断，甚至已经成为了一种社会热点。ETC通行口拥堵不堪、车辆通行混乱、人工口解决问题不及时等现象满天飞。此前记者进行...
大载重量皮卡的春天也不远了，今天我就为大家盘点了一下国产皮卡的最大载重量，如果你所在的区域也在大载重量皮卡的解禁地段，不如来挑一款大载重量的皮卡，毕竟咱们皮卡的优势就是比别人...
具体来说，一个是高速公路取消省界收费站，再一个则是攸关皮卡用户的高速全新收费规则。从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，全国高速公路一张...
2019年，中国皮卡市场发生了划时代变化，各大主流皮卡企业纷纷推出全新产品，普遍出现了乘用化、全球化、高端化、智能化等特征。目前，汽车类评奖活动也正如火如荼地进行中，皮卡车市...
2019年国内皮卡产品都绕不开了史上最严格的国六标准，随着2020年的到来，以及全面实施国六的7月越来越近，2020年的国内皮卡市场必将迎来国六产品的爆发。同时，随着乘用化脚...
当下，各行各业都在进行着年终工作总结。对于我们来说，比较重要的工作则是给圈内朋友总结一下今年皮卡行业的一些新变化。近期，我们将陆续推出【年终总结】的内容。 伴随着乘用化的普...
对于全国汽车用户来说，今天最大的话题讨论都是围绕着“ETC”的，具体来说，一个是高速公路取消省界收费站，再一个则是攸关皮卡用户的高速全新收费规则。从2020年1月1日零时起，...
2019年即将成为过去时，过往一年中，中国皮卡行业迎来了较大的变革，皮卡解禁政策不断推进，促使更多消费者购买皮卡产品，双证、反光条和喷字的取消改善了皮卡车型在消费者心目中的形...
当下已经接近年底，皮卡行业发生了很大的变化，各大皮卡品牌市场份额占比有着明显的调整。其中长城皮卡凭借“一炮而红”的长城炮表现出了极强的竞争力，炮更是迅速抢占皮卡车型排行榜亚军...
2019年已至年底，今年我国汽车产业发展一般，有多家汽车生产商还面临着被淘汰的危机。总的来说，今年皮卡市场在一系列挑战和机遇后迎来了不错的收官成绩。近期，皮卡车市逐步推出“年...
今年，长城炮的上市可以称得上是行业大事件，引发整个市场份额的重新分配，抢占多家主流皮卡企业的销量，促进了长城皮卡品牌的向上发展。
单排皮卡拥有载货能力更强的货箱，相比普通双排皮卡拥有的450—600kg的核载质量，单排皮卡的核载质量能够达到900kg以上，甚至超1吨。
目前在售皮卡市场中，有不少的皮卡企业强调重载货性能，推出了核载质量高达900kg以上的皮卡，包括拓陆者E3海鲜版、骐铃T100S等，而张家口这一则“进一步开放重载类皮卡”的消...
