主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
连续数十年，国内皮卡市场始终以柴油车型为主。面临2019年我国实施的全球最严格的汽车尾气检测标准—国六排放的实施，柴油皮卡产品的升级更令行业关注。
在11月末，郑州日产对锐骐6柴油国六版皮卡正式发布预售，新车预售价格为10.68万元起。近日，我们从相关渠道获取信息，该车或将在本月25日正式上市。
今年，郑州日产锐骐6换装了全新的发动机，即M9T 2.3T动力系统，以应对更加严格的国六排放标准。12月16日，我们首次试驾了全新升级的锐骐6皮卡，体验了该车焕然一新的配置和...
今年11月国内皮卡终端销量为30284辆，1-11月皮卡终端总销量为335843辆，1—11月期间，国内皮卡终端总销量同比去年增长4.3%。尽管在面对行业内国六排放标准的升级...
日前，11月皮卡市场终端销量曝光，除长城和江西五十铃以外，其他多家企业均没躲过销量下滑的“魔咒”。单从车型来看，有几款去年上市的皮卡表现还是不错的，长城旗下的风骏7、江铃旗下...
12月6日，郑州日产皮卡冠军体验营活动来到了广东深圳。在本次体验营活动中，我们我们体验了纳瓦拉赛车版皮卡，首次接触升级国六的QR25发动机，且更进一步了解锐骐6国六柴油产品的...
在伴随着国六排放标准执行5个月之后，市场中的国六型皮卡的可选车型越来越丰富，其中市场在售车型已经超过15款。而在进入2019年最后一个月后，皮卡市场中还将再次迎来多款国六车型。
在国内，郑州日产锐骐6素来有“小纳瓦拉”之称。日前，搭载全新2.3T动力的锐骐6国六柴油版正式发布预售，预售价为10.68万起。
在国内，合资皮卡车款并不多。皮卡用户耳熟能详且口碑较高的当属柴油版江西五十铃D-MAX和汽油版郑州日产纳瓦拉。即便这两款皮卡分别部署不同燃油类型的细分市场，但两者之间也存在着...
新车公告出炉，皮卡车市新车速报！近日，郑州日产锐骐6的柴油国六车型报批工信部，该车搭载M9T柴油发动机，是欧洲版纳瓦拉上搭载的柴油发动机。新车有长短货箱两种车型，外形尺寸为(...
新车公告出炉，皮卡车市新车速报！近日，备受关注的工具型皮卡产品，郑州日产锐骐皮卡的柴油国六报批工信部。新车有长短货箱两种车型，外形尺寸为(mm)：长：5095（单排、短货箱）...
新车公告出炉，皮卡车市新车速报！近日，成都大运汽车集团有限公司的“大运牌皮卡”报批工信部，作为神龙见首不见尾的典型车型，大运皮卡这次报批工信部后，不知道未来能否见到实车问世。...
郑州日产锐骐6在国内素有“小纳瓦拉”之称，日前我们获悉，郑州日产锐骐6国六版即将在国内上市，且搭载全新的2.3T柴油发动机。
导语：我去过许多隐藏在大山深处的村落，道路艰险，别具一格，有的种三七，有的种香蕉，还有的种橡胶。这次到访的混撒拉村种芒果。无论这些村里种什么，这些村里都有一群特殊的村民，他们...
在国六排放阶段之后，皮卡车的动力性能实现了再次的整体提升。与此同时，皮卡行业中还迎来了多款全新动力系统，例如上汽“π”高性能动力系统。在最近两期的工信部新车公告中，江西五十铃...
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
