主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品;日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌,计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。
据皮卡车市统计2019年1月皮卡市场实销数据,1月份终端上险总销量为38447辆,环比增长8.95%,同比增长高达24.74%。尤其是在车型排行榜上,出现了非常有意思的现象,...
那么究竟如何才会挑选到最为靠谱的皮卡呢?首先一定要看用户口碑,可以听取一些身边老司机的意见进行选购。然后品牌影响力也十分重要,品牌影响力是核心影响力和外延影响力的综合反映,其...
皮卡车市得到2019年1月皮卡市场实销数据,1月份终端上险总销量为38447辆,环比上月销量增长8.95%,同比增长高达24.74%。相较于1月国内汽车市场整体表现疲软,皮卡...
2019年1月1日起,山东省全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油,停止执行普通柴油标准,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨...
今天是农历正月初六,明天就将会是新的一年的第一个工作日。正月初六又称马日,在这一天要送穷,是中国民间一种很有特色的岁时风俗。在中国各地还有自己的送穷办法,各不相同。但寓意基本...
为了缓解用户疲劳,近年来国产皮卡也在增进技术,提高舒适性。2016年至今,几乎所有新款皮卡均采用了车身宽度超过1800mm的宽体大车身设计,以增大车内乘坐空间,让乘坐更舒适。
随着2018年农历年的结束,我国针对皮卡行业推出的利好政策越来越多。在春节到来之际,我们整理了一下国家给皮卡行业的政策“大红包”,一起期待皮卡的春天!
在2019年春节来临之前,国家发展改革委会同多部委联合共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 (2019年)》。该项方案的推出,让皮卡...
稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上,稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。
2018年国内皮卡市场的终端上险销量为357226辆,同比2017年上涨1.62%,实现了市场终端销量和皮卡企业开票销量的双重上涨。在2018年终端市场中,部分省市表现出强劲...
对于众多皮卡用户而言,高速公路ETC电子不停车收费是一项期盼已久的便民用车政策,相比高速普通人工收费通道,能够大幅缩短通行的时间,提高出行效率。目前,高速公路ETC不停车收费...
日前,2018年我国皮卡市场终端销量曝光。这个数据十分有意思,因为相比工业销量数据,终端销量更能直观地反映C位购车用户的需求。
此前,皮卡车市公布了2018年整年皮卡市场的工业销售数据和终端上牌量数据,并提供了有关整年车型销量、品牌销量、省份销量等表格,以供大家更直接、直观的了解2018年整个皮卡市场...
在国家工信部今日公示的最新一批通过审核的车型新品榜单中,一款郑州日产锐骐6单排车型在列,在丰富国产皮卡市场的同时,也给十分火热的皮卡房车领域提供了更多选择。
根据皮卡车市了解的最新信息,2018年12月国内皮卡市场的终端上险销量为35289辆,环比上月销量增长11.27%。2018年全年市场终端销量为357226辆,相比去年同期大...
2009年12月,根据东风汽车股份有限公司新315规划,公司全力进军微车行业,规划在2014年产销20万辆,根据这一战略,公司组建成立微车销售部,对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司,简称“东风俊风”,“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源,全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务,旗下有俊风微卡及俊风微面系列,“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列,“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品;日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌,计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品;日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌,计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一,是中国特大型国有骨干企业,总部设在武汉。