主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
从去年开始，我国就开始鼓励各省高速公路推广货运车辆使用ETC代替现金支付的方式，且对使用ETC的货运车辆给予通行费优惠。
2018年的皮卡市场无疑是历史发展中最好的一年，在这一年中新款车型的上市发布数量最多，这一年也创造了皮卡市场有史以来销量最好成绩。根据皮卡车市从多个渠道统计的信息，8家知名皮...
2019年1月8日，据湖北省消息：经省质监局、省环保厅、省交管局、省运管局共同确认，全省122家检验检测机构实现货车“三检合一”。
此前皮卡车市盘点，2018年我国有近40款全新皮卡亮相，智能、实用、高端是这些皮卡的代名词。我们意外地发现，在那么多的全新皮卡产品中，包含了7款自动挡车型，而这7款自动挡车型...
一人因锐骐2018款留下的美好印象，对锐骐6颇有兴趣，一人对日产纳瓦拉平台充满了好奇，执意前往试驾锐骐6，就这样，老刘和小王一同坐上了前往郑州的高铁。
日前，郑州日产公布了2018年终端销量，全年实销64930台，目标达成率高达103.8%。锐骐6上市至今批发量达3742台，锐骐终端销量达28437台，纳瓦拉终端总销量为17...
2018年底，交通运输部《取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》可谓针对皮卡市场的重大利好消息。
随着用户用车观念的改变，皮卡车的用途已经够不单单是一辆工具车，成为一辆可以满足多种用车需求的多用途、多功能车型。 自动挡皮卡作为近年来市场中的热门产品，受到了众多皮卡用户的关...
2019款东风御风P16汽油版皮卡正式上市，新车共十款车型，售价区间为8.18—10.88万元，包括两驱、四驱、标轴、长轴版等。新款御风P16汽油版皮卡在车辆外观以及内饰方面...
回归专业，是郑州日产在2017年针对皮卡产品提出的市场口号。回归皮卡专业之路始于去年，大动作则于今年显现。郑州日产在2018年共有八大皮卡大事记发生，以下以时间轴为线，进行盘...
如今随着大家生活水平的提高，一辆车能开够10年非常不容易，汽车已经逐渐成为消费品，车型不断的更新换代，促使着消费者不断地换车。 然而，对于“宜商宜家”的皮卡车型来说...
日前，我们获得了2018年11月国内皮卡市场实销快报。11月份，我国皮卡市场终端成交量达31714辆，是近半年来终端销量最高的一月。截止11月，2018年国内终端销量总计32...
在我国，单排版皮卡的关注度始终比双排车型及微卡车型的关注度低很多。不过，在面对汽车用户对于特种用车和房车的需求不断高涨，单排版皮卡在近年来的发展逐渐加速
日前，从工信部获得的信息中，我们发现锐骐6工程车和救险车通过申报。 工程车和救险车均以锐骐6双排皮卡为基础进行改造，且增加了高顶货箱盖，更加方便储存工具。
本文三名记者将结合实际感受从八个维度详细评述锐骐6，并以满分10分为该车打分，帮助对这款车感兴趣的车友直观了解产品。
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
