主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
根据最新一期的工信部新车公告，郑州日产已申报锐骐6皮卡单排版车型，这也是锐骐6皮卡的首款单排长货箱版车型，货箱长度达2.16米。
2018年国内皮卡市场中先后迎来了7款自动挡皮卡，其中这7款自动挡皮卡均为柴油版车型。自动挡皮卡是近年来皮卡市场中的全新产品品系，首款自动挡皮卡是由江西五十铃在2014年推出...
高速公路差异化收费，是利用价格杠杆，引导车辆安排合理出行路径，高效合理的公路收费政策。简而言之就是通过分时段、分路段、分区域、分车型、分支付方式等差异化收费。
日前，皮卡车市就2018年我国新晋上市的皮卡新车进行了盘点，总结出新增产品数量多达33款，新车虽多，但并不是款款都是市场核心产品，今天小编就从今年33款皮卡新车型中推荐出最值...
日前，郑州日产公布了2018年1-11月终端销售情况，前十一个月实销57357辆，目标完成率高达103.5%。锐骐6上市一个月订单量已高达2312台；锐骐2018款终端销量达...
从2016年起，我国首次实施皮卡解禁试点政策，这让我们相信，皮卡车的春天已经近在咫尺。果不其然，随即而来的扩大皮卡通行范围、取消粘贴反光条、喷字等好消息接踵而至。我国各种高端...
据此前皮卡车市的统计，今年我国皮卡市场中曝光+上市的皮卡新车将近40款，其中包含7款自动挡皮卡。令人惊喜的是，该7款自动挡车型均为柴油版。
据详细统计，国内有18家企业推出33款新车，包含定位经济市场的工具车、主打宜商宜家的实用型、环保节能的电动版、高端智能的豪华皮卡及越玩越野的改装车等，所有新车售价区间为4—2...
10月底，锐骐6正式上市，它是一款采用合资平台的自主品牌产品。8.48—13.98万元的售价区间大幅增加了郑州日产皮卡车型的市场竞争力。更值得一提的是，锐骐6推出柴油自动挡车...
2018年10月，我国皮卡市场终端销量为28,355辆。1-10月整体终端销量为290,223辆。从目前来看，10月份皮卡销量较为稳定，没有较大的起伏。而近来，多地颁布了加速...
当今，环境污染问题愈发严重，燃油汽车的加速淘汰促进了新能源汽车的发展。皮卡车也不例外，国内越来越多的企业推出电动皮卡，广泛地应用于驾校、城市建设等工程事业中。日前，皮卡车市从...
今年下半年，我国皮卡车行业新车不断上市，下半年新增车款多达近20款，包含科技化的自动挡皮卡、实用性的工具型皮卡和更能装载的平底货箱皮卡等，还有多款商务版、经典版皮卡上市，一共...
根据11月12日，郑州市政府召开《关于市区道路交通管理措施的通告》新闻发布会的信息，从11月21日（下周三）开始，郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以...
日前，我们惊悉目前国内城市限行货车的最严禁令。从官方得知，11月16日起三环内全天禁行国四柴油货车，国五及以上夜间可进入，此外禁止国三及以下排放标准柴油货车进入三环（含）以内...
锐骐6上市八天，订单量超过2000台；锐骐2018款今年前十个月终端销量为23811台，同比增长8.1%；上市满一年的汽油高端SUV级皮卡纳瓦拉今年1-10月终端销量达137...
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
