主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
12月6日，郑州日产皮卡冠军体验营活动来到了广东深圳。在本次体验营活动中，我们我们体验了纳瓦拉赛车版皮卡，首次接触升级国六的QR25发动机，且更进一步了解锐骐6国六柴油产品的...
在伴随着国六排放标准执行5个月之后，市场中的国六型皮卡的可选车型越来越丰富，其中市场在售车型已经超过15款。而在进入2019年最后一个月后，皮卡市场中还将再次迎来多款国六车型。
在国内，郑州日产锐骐6素来有“小纳瓦拉”之称。日前，搭载全新2.3T动力的锐骐6国六柴油版正式发布预售，预售价为10.68万起。
在国内，合资皮卡车款并不多。皮卡用户耳熟能详且口碑较高的当属柴油版江西五十铃D-MAX和汽油版郑州日产纳瓦拉。即便这两款皮卡分别部署不同燃油类型的细分市场，但两者之间也存在着...
新车公告出炉，皮卡车市新车速报！近日，郑州日产锐骐6的柴油国六车型报批工信部，该车搭载M9T柴油发动机，是欧洲版纳瓦拉上搭载的柴油发动机。新车有长短货箱两种车型，外形尺寸为(...
新车公告出炉，皮卡车市新车速报！近日，备受关注的工具型皮卡产品，郑州日产锐骐皮卡的柴油国六报批工信部。新车有长短货箱两种车型，外形尺寸为(mm)：长：5095（单排、短货箱）...
郑州日产锐骐6在国内素有“小纳瓦拉”之称，日前我们获悉，郑州日产锐骐6国六版即将在国内上市，且搭载全新的2.3T柴油发动机。
导语：我去过许多隐藏在大山深处的村落，道路艰险，别具一格，有的种三七，有的种香蕉，还有的种橡胶。这次到访的混撒拉村种芒果。无论这些村里种什么，这些村里都有一群特殊的村民，他们...
在国六排放阶段之后，皮卡车的动力性能实现了再次的整体提升。与此同时，皮卡行业中还迎来了多款全新动力系统，例如上汽“π”高性能动力系统。在最近两期的工信部新车公告中，江西五十铃...
对于二手皮卡，图的就是质量稳定和使用成本低，而这三款车无疑是“香饽饽”。总结起来它们高保值率的背后无非是这几点：出色的燃油经济性、后期维修保养方便便宜、质量上乘有保证、品牌力...
大家是根据什么选皮卡呢？笔者最近总结了一下选车的三大流派——技术控、品牌控、实用控。面对现在雨后春笋般的国六皮卡，这次就带各位看看，10万块就能买的国六皮卡，如何满足三种不同...
变速箱大家都知道，是汽车动力传输的核心装置。AT变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，...
今天，我们获悉了郑州日产锐骐6国六柴油版皮卡的信息。据悉该车将搭载全新国六柴油发动机，型号为M9T，排量为2.3T，功率达118kW，扭矩有望超过380N•m。
曾几何时自动挡皮卡是国内皮卡用户的一种奢望，尤其是具有高经济性和高操控性的柴油自动挡皮卡。近年来随着皮卡行业的飞速发展，以及用户的需求不断凸显，自动挡皮卡逐渐成为了皮卡企业竞...
对于我来说，提到四川，就不得不提皮卡。四川省是我国的皮卡大省，今年截至目前，除了北京这一特殊的市场外，四川是销量最高的省份。四川是我国西南地区最重要的经济发展区，由于地形、气...
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
