目前，中国已经是世界第二大皮卡市场，虽然总销量仅是美国的七分之一，但是中国却是目前潜力最大的皮卡市场，已经超越了老牌劲旅加拿大和泰国。不仅如此，中国还是五大主流皮卡市场中唯一...
2021年2月，广义皮卡终端销量为28871辆，由于去年同期皮卡市场受疫情影响严重，同比数据不具意义，所以此次的广义皮卡销量不计同比变化。同时，本次的广义数据也将把传统意义的...
2020年全年皮卡市场以397444辆的狭义销量成绩收关，同比大增6.41%，在疫情之年取得这样的成绩值得肯定。2021年1月，皮卡市场狭义销量为35391辆，由于去年同期受...
今非昔比。经过数年的发展，国产皮卡早已不再是曾经那种只适合运输的货车形象了。目前定位13万元以上的国产皮卡车都可以称之为高端产品，并且有部分车型的配置可以与同级别的轿车（SU...
什么是“大梁”？什么是“整体桥”？什么又是“非承载式”“承载式”车身？这些问题可能对一些专家来说不算什么难题，但是对于不少车迷来说，也常常会混淆。尤其是大家都说承载式车身好，...
全球市场都对皮卡有着各种各样的标准和认定，标准的建立是帮助一个行业生态的建立、发展和繁荣，对皮卡行业和皮卡文化的发展有百利而无一害。
日前，湖北宜昌再度发文要加强对货车在市区道路通行的管理，严格限制了货车可通行的范围。不过，皮卡车不受本通告限制。
日前，长城皮卡公布最新销量数据。11月，长城皮卡全球销售22610辆，同比增长19%，市占率近50%。长城炮11月销量达12080辆，连续7个月销量过万，持续蝉联皮卡销量冠军...
日前，我们从工信部官网获悉了长城炮新车的相关信息，新车造型和目前澳洲市场在售的车型保持一致，最显眼的就属和国内版本不同、更大的长城炮标志和熏黑进气格栅造型，以及全新的轮毂造型...
前几日，笔者总结了全球主流皮卡市场的销量，通过这五大主流皮卡市场的销量数据其实能够得到不少有意思的观点。所以，笔者突发奇想把五大主流市场：中国、美国、加拿大、泰国和澳大利亚的...
日前，长城炮凭借在产品力、销量以及品牌影响力等全方面的卓越表现力压群雄，分别斩获国内皮卡界“中国年度皮卡”终极大奖以及智利最权威的汽车大奖“年度最佳皮卡”。至此，长城皮卡20...
2020年，“长城炮”承包了皮卡行业一整年的热搜榜。从长城炮品牌发布，到产品完善，到构建场景化皮卡生活，到走出国门，它用实力演绎着中国皮卡的速度。而经济实用型的长城风骏系列稳...
12月的上险数据比较特殊。因为国五车自2021开始不能上牌，不少车型进行了集中上牌，很多车实际没有真正销售到消费者手里。为了更准确的展现市场需求，让市占率数据更有实际意义，我...
2020年皮卡市场取得不俗的成绩，市场销量突破40万台，同比增长超过5%。另外，全国多地喜迎皮卡解禁，产品也正式进入乘用化时代，不得不说，2020年仍然是皮卡行业可喜可贺的一...
日前，有消息称三一重工已经成立了皮卡业务团队，准备进军皮卡市场。如果此事成真，那么这将是继重卡后三一重工再度跨界挑战新领域，目前网络上已经有三一重工皮卡的渲染图流出。
