有海外媒体发现丰田工程师正在测试福特Maverick和现代Santa Cruz这两款紧凑型承载式皮卡。这表明丰田正在这一热门细分市场研究竞争对手，并着手研发自己的产品，看看他们在哪些方面做得好，哪些方面可以做得更好。

虽然丰田还没有确认关于推出紧凑型皮卡的消息，但在去年日本移动出行展上却透露了EPU概念皮卡的存在。这款纯电动皮卡的尺寸比Tacoma小，但与Maverick几乎相同。巧合吗？我们认为不会。

福特的小型皮卡在推出时大受欢迎，并继续吸引消费者进入展厅，而现代汽车则刚刚翻新了2025年的Santa Cruz。23815美元的超低起售价是其成功背后的驱动因素之一。它的销量经常超过现代圣克鲁兹，并在一月份挤掉丰田Tacoma，售出了惊人的12443辆。丰田显然想从这块利润丰厚的蛋糕中分一杯羹。

制造商通常会测试竞争对手的汽车以了解它们的感觉。丰田表示，它正在研究这一细分市场，但如果这些数字没有意义，它可能会选择不开发这一级别的产品。当被问及推出竞品的可能性时，丰田北美首席执行官泰德·小川奈那告诉媒体该公司“没有这方面的计划”，并补充说，“尽管如此，我们仍在该领域进行研究，包括电动化趋势。”

小川奈那补充说，小型皮卡领域有更多的电动化机会，而中型和全尺寸皮卡领域的客户往往更传统，而且在丰田考虑全面电动化之前，还有更多问题需要解决。“所以对我们来说，这是可以考虑的机会之一——未来比Tacoma皮卡更小的尺寸。”

丰田美国集团副总裁兼总经理戴夫·克里斯特也表示该公司一直在密切关注福特Maverick。

一辆较小的皮卡将填补较大的Tacoma和 Tundra无法填补的空白，有效地为客户提供了一个预算友好的中大型皮卡的替代品。这正是福特 Maverick如此成功的原因。丰田以坚固和可靠著称，一辆价格实惠的皮卡可能会成为疯狂印钞机。

此前有传言称，丰田将推出一款基于卡罗拉的小型皮卡。有传言称这款车型将与其他卡罗拉车型一起在美国生产，将于2027年首次亮相。当然，这只是一个传言，但丰田之前已经试验过基于卡罗拉的紧凑型皮卡的想法。

去年，丰田南非高管证实了这一点，在Prospecton工厂附近发现了一辆卡罗拉皮卡的原型车。不幸的是，这个项目被取消了。

据报道，除丰田外，现代和大众都在研发小型承载式皮卡，前者预计将在2027年发布。大众皮卡被称为Udara则计划在2026年发布。