作为美国最受欢迎的中型皮卡，丰田塔科马发布了2024款Tacoma的最新官图。这张官图上有三个踏板，也就意味着2024款Tacoma将有6速手动挡车型销售。而此前的Tacoma老车型里有5速或6速手动挡变速箱，但均已停产。全新Tacoma上市以后，手动挡爱好者将再次可以购买到6MT车型。

目前，在汽车行业，自动挡车型呈碾压之势。自动变速箱从6AT到8AT到9AT再到10AT，已经成为趋势。以前汽车配备一个6AT变速箱已经很好了，现在8AT都成标配了。理论上来说，挡位越高，转速越低，汽车的燃油性和平稳性就越好。但是，仍然有一大批群体更喜欢手动挡。

除了一部分预算不足的车主以外，仍有大批车主喜欢手动挡的操控性。尤其是那些热衷于冒险的人，更喜欢手动挡带来的简单和可控的操控。这些车主将越来越难以买到更喜欢的手动挡车型。那么丰田正是看中了这批车主的需求，特地保留了6MT的车型。尤其是作为一辆性能皮卡而言，手动挡将带来很多的驾驶乐趣。而同级别皮卡里面，手动挡车型较少。比较起来，相当于差异化竞争。

在动力方面，2024款Tacoma将搭载i-Force MAX混合动力系统，由2.4T发动机加电机组成的油电混动。其中2.4T涡轮增压发动机的马力为265Ps,电机马力则高达366Ps。

2024款Tacoma预计将于今年年底前投产，并于2023年底或2024年初上市。与目前在售车型相比，价格可能会略有上涨，在售车型起步价为29，085美元（约20.12万元人民币）。

此前，丰田Tacoma的专利图曝光。从专利图上可以看出新车外观的变化，新车格栅尺寸更大，中央配备有贯穿式饰条，大灯造型看上去更硬朗，下方配有“泪眼”装饰，与坦途十分相似，下包围看上去则更加野性。

丰田的Tacoma是世界上最畅销的皮卡车型之一，曾经连续13年在美国中型皮卡销量中排第一。它以皮实耐用著称。行驶超过10万公里却没有发生任何机械故障在这辆皮卡车上也是会发生的。

此次丰田Tacoma对6MT变速箱的回归，也给了国内皮卡厂家一些参考。在追求更新更高大上的配置的同时，也应该保留一些经典配置。毕竟不是所有消费者都更喜欢新技术。