传闻已久的影豹2.0T,终于来了…把一台大功率2.0T塞进紧凑型车的做法,听起来就让人浮想联翩,或许是特意而为之,广汽传祺专门在深圳改装车展现场发布了这款车,显然是面对玩车的市场而来。[详细]
从2015年国内迎来首款自动挡皮卡,解决了用户对于该类车型产品的用车需求。伴随着行业乘用化、高端化的进程不断加快,皮卡市场中的自动挡车型也越来越多,目前市场中可选的自动挡已经超过20款,自动挡皮卡车型的市场占有率接近[详细]
随着金三银四皮卡销售旺季的即将到来,主流皮卡企业已经是做好了充足的准备。在最近的两个月中,市场中先后迎来多款商用工具型皮卡的新车型,尤其是新车售价定位为8万元级别的产品,助力用户多拉快跑、快速创富的用车需求。[详细]
而从实际的销量来看,ATTO 3在海外市场的表现也不负众望,除了斩获大量订单之外,也赢得了海外车评车媒几乎一边倒的好评。你们常说国内车评人都被充值只说好话,现在连海外车评人们都跟进了;甚至就连一些本身就带有偏见的媒体[详细]
聊到最基础的代步车,大家会想到谁?在燃油车时代中,这个答案可能是飞度、polo,而在新能源时代,五菱宏光mini EV大放异彩,比亚迪海豚后发居上。但海豚毕竟是一款A0级的小车,而在定位更下沉的A00级市场中,比亚迪E1已经停产[详细]
2022年12月22日,长安汽车旗下全新重量级皮卡产品长安览拓者正式上市,新车分为蓝鲸版和柴油版,其中蓝鲸版售价为9.99—14.99万元,柴油版售价10.69—13.79万元。览拓者定位高端乘用、智能多元生活化的产品,是长安汽车基于国[详细]
疫情和芯片等多重原因,今年国内皮卡市场遇冷已成定局,根据皮卡车市统计,今年前11个月的皮卡终端市场销量仅为28.5万辆,较去年同期下滑19.8%,厂商如何在市场大幅下滑的情况下破局成为了关键。江淮皮卡作为国内皮卡市场的常[详细]
75年里,日产打造出多款领先性的电动车产品,并且创造了210亿累计里程电池0重大事故的记录。在21世纪之后,日产选择了纯电动作为未来的动力转型战略路线,目前他们采取的是全系电驱化的战略。在国内,首先落实电驱化的日产车,[详细]
目前,售价8-13万元的皮卡车型最为丰富,且这一类皮卡既拥有出色的装载能力,在配置、安全性能等方面也比传统的工具型皮卡进步颇多,是那些创业已经起步,想要改善生活提升用车品质的用户的最优选。 今天我们则给大家推荐的[详细]
在自主品牌持续向上的今天,东方美学设计不仅改变了用户对于汽车设计的固有认知,更在市场上形成一种独特的审美趋势。尤其是当近日奔腾T77与奔腾T99焕新上市之时,便对国潮有了更新的诠释。[详细]