锋范在小型车市场的优异表现有目共睹，如今广汽本田再次带着诚意推出了全新锋范车型，我们看到的是依旧熟悉的年轻化外观设计，当然，全新锋范的改变不止于外观，全新的动力总成以及更多的功能配置升级让其在同级别更具竞争力，[详细]
东风本田作为一家拥有许多重点车型的大厂，但是他的旗下始终没有一款主打的紧凑级轿车。就在一个多月前，东风本田推出了旗下首款紧凑级车型哥瑞的概念车，过了不到一个月的时间，量产车已经正式下线了。哥瑞机遇全新锋范的平台[详细]
2012年的2月8日对于广汽本田来说算得上一个双喜临门的日子，随着2012款雅阁的上市推出三年之久的锋范也迎来了一次年度改款。不过与雅阁的配置升级相比，2012款锋范则更注重外观的“进化”。下面，我们就将和这款既熟悉又陌生的[详细]
目前汽车市场占有率最高的当属A级车，也就是我们俗称的紧凑级三厢车。当然在这一别车中，每款车的定位也不相同。现代的悦动较为偏重家用，雪佛兰克鲁兹则更注重个性上的体现。而今天我们所带来的广汽本田——锋范，它兼并了家[详细]
尽管我们的大脑总是固执地让嘴将记忆中的老款车名喊出来，但试驾的几天里，超出预期的回头率已经说明，尽管飞度还是当年的小飞度，但锋范已不是当年的思迪了。从最初的三厢飞度到后来换名不改款的思迪，再到今天这款一跃跻身A[详细]
尽管我们的大脑总是固执地让嘴将记忆中的老款车名喊出来，但试驾的几天里，超出预期的回头率已经说明，尽管飞度还是当年的小飞度，但锋范已不是当年的思迪了。从最初的三厢飞度到后来换名不改款的思迪，再到今天这款一跃跻身A[详细]
思迪作为本田锋范的前身，在国内小型车市场上的销量一直中规中矩，同时也没有脱离“三厢飞度”的影子。而此次锋范的改动则可谓大动作、大手笔，即打造了全新的整车造型，也将车辆定位直指越发白热化的紧凑级市场。在技术说明会[详细]
第一眼见到锋范便会立刻想起欧版思域，尤其是前脸，极为相似，而这种统一产品基因血统的做法，也是一个品牌走向成熟的标志。大面积粗线条的进气隔栅，使得锋范的前脸更加大气且张力实足。略显夸张的前灯经过设计师的精心雕琢，[详细]
首次亮相于2008广州车展的广本新CITY锋范，凭借着时尚的外观吸引了众多消费者的期待。作为广州本田推出的首款A级轿车，CITY锋范即将于2008年12月12日晚公布售价，而后这款车型将于12月底投放市场正式开始角逐国内的中级汽车市[详细]
