中型轿车向来是各大豪华品牌的必争之地，如今又多了一位新玩家正式入局，将这片红海杀得更红，它就是捷尼赛思G70！10月29日，捷尼赛思G70与G70 Edition 1限定版正式上市，售价从24.98万至35.50万。考虑捷尼赛思G70全系标配245[详细]
5月9日，64岁的文在寅正式接替“不爱江山爱闺蜜”的前总统朴槿惠，正式胜出韩国大选，成为“泡菜国”的新总统。而早在今年3月14日，共同民主党4名总统候选人举行的首次电视辩论会中，文在寅就明确表示在韩部署"萨德"是现政府的[详细]
对于国内市场来说，随着混动车型的不断增多，也有不少车友对其感兴趣。其实混动车发展到今天已有超过百年的历史。早在1900年，保时捷汽车的创始人—费迪南德.保时捷就研发了一款名为“Lohner-Porsche Mixte Hybrid”的混合动力[详细]
近日，起亚发布了凯尊的改款车型，改款之后的凯尊继承了起亚的家族化设计。预计新凯尊会在今年的第二季度在海外率先上市，起亚或许会将其命名为K7，预计年底会在国内上市。[详细]
作为韩国起亚的中高级轿车，提到“凯尊”这个名字可能有些人并不了解，但是提到东风悦达起亚的K5相信就不会陌生了，按照车型级别的排名，凯尊的编号车名为K7，定位高于起亚K5。只是由于注册问题，引入国内后命名为“凯尊”。让[详细]
在国内随着汽车数量的逐渐增加，加上城市道路建设远不及汽车的增速。拥堵已经成为大家经常面对的问题，在路上走走停停是在是煎熬。如果选择装备具有自动刹车（AUTO HOLD）功能的的车型，那么在面对拥堵和坡道都将更加便利和安[详细]
中高级车向来是车企必争之地，这对于企业树立品牌影响力的有着至关重要的战略意义。因为这个特殊的地位，这对于企业知名度和品牌建设的深远影响不可小觑。这就间接地引起了各的车系中级车诸神之战。17-28万一直是中级车最敏感[详细]
中国的传统节日8月15和十一国庆节竟将来临，随着佳节的临近中国的汽车市场也是格外的火爆。除了一些畅销车型纷纷推出优惠政策外，还有部分汽车厂商在这一时期推出了自己的全新车型。据我们统计，在近2各月的的时间里日韩汽车厂[详细]
谈到中级车，我们都会列举出诸多的车型。作为厂商方面，竞争更是尤为激烈。随着人们对车辆的使用多元化，这些中级商务车的样子也不再老气横生了，或多或少都加入了一些时尚运动的元素。在8月20日，进口起亚发布了全新中级车—[详细]
起亚作为韩国知名的汽车厂商，目前中国地区已引进了SUV车型霸锐、新款索兰托、双门轿跑车速迈和佳乐等多款车型，但是在中级轿车方面还是一个空缺。8月19日起亚汽车正式在中国地区推出了全新一代中级轿车Cadenza凯尊，售价22.9[详细]
