对于美国车，相信老一辈的国人都有着很深刻的印象，就是忽忽悠悠舒舒服服的，比如老凯迪拉克亦或是老君威。但从欧洲研发之后，变得不那么美国了，里面有了德国的“感觉”，而这次的新君越却让我改变了这个印象，它的感受可以说[详细]
今年3月,别克全新一代君越推出,其以高科技傍身,1.5T和2.0T两个动力版本共6个款型，指导价22.58-33.98万元,这个价格在B级车中算中高级别,那么它有何核心能有底气定这个价？编辑在举办的试驾会中对新君越体验了一番。[详细]
君越一直是国内中大型行政用车的老江湖。在那个还没有B级市场双车战术的时代，君越就已经占据了很多商务用车的份额。不过，随着竞争对手的更新迭代，不大换代一次，君越的市场份额可能会开始缺失。这次，带着全新家族式的设计[详细]
新君威变得更好看了，配置也进一步提升，新加入了一些科技配置，比如智能交互系统，BOSE音响等等。这些都是新君威的改变之处。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型，售价24.59万元，作为一款定[详细]
君威作为别克旗下一款炙手可热的运动型中级车，在市场中扮演着家喻户晓的独特身份，作为相对较早进入中国市场的一款经典车型，现如今的君威已经一改以往美国车沉稳老练的设计理念，以运动基因武装自己，也是让全新君威热销的关[详细]
从1973年在别克世纪（Century）基础上研发的第一代别克君威（Regal）车型问世至今，已经跨越了整整40年。在这期间，别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代？当这款全新君威GS出现在你面前，这个数字就已经不再重要。每当我们[详细]
购买运动版车型的朋友相信都不是低调的人，而在国内中级车市场中选择一款真正高调的车型其实很难。目前国内市场原厂推出的真正谈得上是运动版的车型并不多，大多数都是在外观方面做些文章，而且显得不够张扬，别克君威GS算得上[详细]
如果想买一款外形像轿跑、操控性出色、搭载涡轮增压发动机并且价格合适的中级车。其实选择并不多，上海通用别克君威算是可选择的一款性价比较高的车型。不久前，全新君威正式上市，针对外观与内饰进行了升级，完成了一次“运动[详细]
今年3月，别克推出了新款君越，新车无论在外观还是配置上都有着很大的提升。其中新君越最显著的变化就是变得更聪明了，三大Intelli系统把新君越全副武装，从操控、安全到车内娱乐都变得更加智能化。今天编辑将简单体验别克的智[详细]
往往疯狂之后，总要有一个时期是用来冷静的，生活如此，一款新车的推出也是如此。全新君越先期只推出了3.0L旗舰版一款车型，凭借超高的配置和与更高级别车型比拼的实力，给我们留下了深刻的印象，之后别克进而推出了2.4L与2.0[详细]
