从2009年正式进入国产化以来，汉兰达就一直获得许多家庭的青睐，而出自TNGA-K架构的第四代汉兰达在去年上市之后，同样延续了前几代的辉煌，今年1-7月其销量共有55479台，标杆地位难以撼动。并且丰田在采取“第四代混动”和“第[详细]
威飒的“新豪华”是通过一种润物细无声的细腻，去触达人们基于新时代认知的情感和想象。对于用户来说，威飒是一个挣脱豪华品牌心智捆绑，去重新审视需求，接受新的高质量用车享受的最佳选择之一。[详细]
为了展现双擎混动车型的优势特征，广汽丰田举办了双擎混动“五极挑战赛”，分为极限续航、极限静谧、极限节能、极限操控、极限耐用这五大“极限”主题，意在全面挑战与检验“混动世家”旗下车型的全维度产品实力。[详细]
前阵子，有网友给我们评论说到：“我特别喜欢路虎，但是我只有25万的预算，还想要买一台看上去前卫个性，开起来经济耐用，偶尔还得能去撒撒野的中型SUV，有什么好的选择吗”？这要搁早几年，您这问题还真得难住我，毕竟鱼与熊[详细]
之前和同事聊天说到了20万左右想买个有个性、操控好还得皮实耐用的纯电车型，几个人绞尽脑汁都没想出来有什么车能满足我这个需求，就当我要向现实妥协的时候，主编和我说了句“有个赛道试驾丰田奕泽E进擎的活动，你正好去试试[详细]
说起“兰达”这个名字如果放在两年前，我想大家想到的都是汉兰达这款车型，但放在如今来讲，我相信熟悉车市的人第一个想到的会是威兰达这款全新的车型。确实，从去年广州车展上广汽丰田正式发布该车后，其关注度便一直在稳增不[详细]
在国内7座中型SUV领域，汉兰达的名字可谓是人尽皆知，如今的汽车市场，连BBA品牌车型都要降价促销的现况，可汉兰达依旧坚挺，以至于还有一波加价还要等车的热潮，2018款车型上市时间已经不短了，本应说处于产品末期了，可至今[详细]
要论7座SUV市场的王者，那汉兰达是大家心目当中的首选。它在市场情况是没有优惠、没有现车，依旧排着长队提车，就是二手车市场里的准新车都得加价出售。今年，汉兰达迎来了中期改款，售价基本没变，还加了一大堆配置，可谓抢到[详细]
为什么会这么毅然决然地将汉兰达比作“标杆”？因为汉兰达自国内上市以来，便一直稳坐7座SUV市场的宝座，用“标杆”来形容它一点不为过。倒也不是说，“标杆”就意味着一定是出类拔萃的，但各方面肯定是没有明显致命伤的，汉兰[详细]
在中国汽车市场，每个级别都有自己对应的霸主车型存在，它们销量感人，往往是其他无法企及的，就比如朗逸、途观、哈弗H6等等。而今天，我们要说的是中型SUV市场一款常青树——广汽丰田汉兰达。[详细]
