不仅取法自然的亚朵迎合了这种产品体验趋势，「天生有品」的东风Honda英仕派更是同样拿捏了这班新锐势力的情感价值。在这套感官模型和消费公式的驱动下，我们精准地了解到，新款英仕派为什么能历经三十多载，在大浪淘沙的消费[详细]
3月16日，长安马自达MAZDA CX-50行也（以下称CX-50行也）2.5L畅行版正式加推上市，官方售价17.98万元起。为进一步满足广大用户的购车需求，长安马自达「十亿钜惠宠粉季」即将火热开启：2024年4月30日前，CX-50行也全系限时直降[详细]
香港钟表大师钟咏麟曾说：“不懂劳力士的人买劳力士，懂劳力士的人更买劳力士。”诚然，在价格不够透明、水过于深的表圈，不管是懂表的人还是不懂表的人，入手一只“硬通货”劳力士永远是不会错的选择。[详细]
茅台和瑞幸联名、喜茶与Fendi搞在了一起、造车的去造手机、搞家电的决定搞车......这是个魔幻且跨界的时代。而“跨界”的核心原因在于消费者需求越发地多元化，跨得好，可能打开一条全新的赛道，跨得“四不像”，可能还会影响[详细]
众所周知，近年来国内结婚的人群越来越少。来自家庭、社会、婚姻的压力让很多人都选择不恋爱、不结婚，独自生活。有人说，独处很苦，要一个人面对世界，这其中的孤寂最难捱。但也有人说，独处很酷，不仅给足了自己发挥的空间，[详细]
智能手机刚普及的那几年，各个品牌为了扩大市场存量，不遗余力地营销主力青年人群，不少价格实惠的“青年良品”应运而生。除了少部分产品获得成功之外，大部分都折戟沉沙，而失败的核心原因在于没弄清楚青年人群到底需要的是什[详细]
从公路到赛道，每一辆MAZDA3，都天生自带运动基因。在超过半个世纪的产品发展历程中，MAZDA3一直秉承着纯粹的驾控基因，以深厚的技术积淀和潮流化的设计，书写了一个运动型轿车的传奇。12月4日，长安马自达2023“超级驾趣学院[详细]
今年是“平权”的一年。在消费降级的市场主旋律下，曾经还能“够得着”的向往之物相对于我们“空虚”的钱袋子而言，变得越发不可及。这就导致了我们的消费欲望在不断下降，市场也随之低迷。[详细]
不枉年轻，不负年华。 再不疯狂就老了，是当下许多年轻人现对生活的态度，所以他们在购车时更愿意抛开顾虑，去买一辆个性、好玩的车型，就比如安全、通过性更好的SUV或是操控、性能表现优异的“小钢炮”。但这样的选择也会[详细]
估计大家已经很久没听过日产逍客这个名字了，以至于今年8月全新第三代逍客正式上市，也无法激起网友的热议，殊不知日产逍客一直是SUV市场的销量霸主，不仅是我国2022年度15万合资SUV销量冠军，仅在我国就已经累计销售超170万辆[详细]
