今年的6月1日有点特别,不仅仅是原有意义上大朋友、小朋友们喜闻乐见的儿童节,更是历经了两个多月封控管理的上海重启自由之日,企业全面复工复产,也让不少人由衷地感叹:曾经的上海回来了![详细]
2022年5月19日 今天,上汽通用汽车别克品牌正式公布全新旗舰MPV的命名——别克GL8世纪CENTURY。未来,GL8世纪CENTURY将与GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱一起,进一步夯实别克在MPV市场的领先优势和领导地位。[详细]
随着时代发展,GL8也在向家用化发展,一些对生活品质有所要求的家庭,十分认可GL8。目前GL8分为陆上公务舱、ES陆尊,以及主打豪华的艾维亚。对于家庭用户而言,在35万元这个级别,GL8 ES陆尊已经是作为“顶流”MPV而存在。[详细]
汽车智能化如今是大势所趋,于互联网大潮、智能手机中成长起来的年轻一代,更倾向于既有颜值。又有“智商”的高品质座驾。虽然新势力、纯电车似乎更适合智能化,但诸如别克之类的传统车企在智能化方面依旧颇有建树。自动驾驶等[详细]
在现如今的汽车市场,涡轮增压早已取代自吸成为主流,而在一众涡轮增压发动机中,1.5T发动机又脱颖而出,成为众多SUV搭载的主流动力。虽说名义上都是1.5T发动机,但由于各厂商的发动机技术和调教良莠不齐,导致人们对1.5T发动[详细]
曾经有英国友人问过我:为什么中国人这么喜欢大尺寸的SUV?我说答案很简单,大部分中国车主的家用需求和商务需求都在个人需求之上。我们不像国外的家庭人手一辆车,同时又对“面子”这件事很看重。因此,一辆大尺寸的SUV自然是[详细]
科技的飞速发展促进了内燃机动力的不断提升,自媒体时代让我们看到了许多大马力汽车与超跑、高铁甚至飞机玩起了速度竞赛。那么你知道世界上最早向飞机发起加速挑战的是哪个品牌的汽车吗?[详细]
近两年绝对是MPV扎堆上市的一段时间,除了各大自主品牌进军MPV市场,合资的丰田塞纳、起亚嘉华以及现代库斯途更是同时选择在今年推出,当然除了国家开放二胎、三胎的政策导向外,消费者对于这类车的接受度也越来越高。而众多M[详细]
车企拿奖在国内并不算是一个新鲜事,每年都有车企拿到什么不知名的奖项,有些奖项让人感觉匪夷所思。这个世界上汽车大奖多如牛毛,也如同牛毛一样无足轻重。在笔者看来,真正有权威性的奖项寥寥无几,JD POWER绝对是其中之一。[详细]
国内许多车型都有L的后缀,表示轴距加长,大众途观L和奥迪Q5L就是这类代表。别克最新上市的昂科威Plus却用了“Plus”的后缀,一上来就打着中型SUV新标杆的口号。那么,昂科威Plus的“Plus”比“L”强在哪?相比L后缀的同级车型[详细]