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行业研究
2005-03-31
▪
4成消费者预计“五一”前汽车会大幅降价
2005-03-31
▪
油价上涨使5成消费者改变购车计划
2005-03-25
▪
七成消费者不满意对汽车纠纷的处理
2005-03-25
▪
“断裂事件”处理欠妥 雅阁目标消费群流失
2005-03-24
▪
2005年3月信息发布会
2005-03-21
▪
是否促进销售是评判降价效果的主要标准
2005-03-17
▪
“断裂”引发信任危机 5成消费者怀疑
雅阁
质量
2005-03-14
▪
“外地人买车可上京牌”将促进车市回暖
2005-03-11
▪
汽车租赁市场前景看好
2005-03-02
▪
品牌成为选择高档SUV的第一要素
2005-03-02
▪
新车型猛烈冲击汽车市场
2005-02-25
▪
现代汽车成为出租车后潜在消费者有所流失
2005-02-25
▪
2005年2月信息发布会
2005-02-19
▪
2005年初汽车价格骤然止跌略有小升
2005-01-31
▪
汽车使用环境不容乐观
2005-01-31
▪
春节前后将出现购车高峰
2005-01-25
▪
消费者信心增强,车市有回暖迹象
2005-01-24
▪
2005年1月信息发布会
2005-01-24
▪
2004年12月信息发布会
2005-01-19
▪
丰田降价很可能是新一轮降价的开始
2005-01-18
▪
04年车价均降14.4%今年第一周67款回升
2005-01-05
▪
04年每季度降价 市场拖着厂家降价
2004-12-30
▪
独家报导:中国进口汽车高层论坛
2004-12-27
▪
网上车市独家报道 “拯救车市自由论谈”
2004-12-15
▪
中国轿车价格年度报告 免费发送
2004-12-07
▪
车市预测:2005年中国汽车发展趋势
2004-12-03
▪
降价频繁更多的影响中高档汽车
2004-11-30
▪
汽车作为代步工具开始为人们认可
2004-11-30
▪
偏重于行人安全,新交法不尽合理
2004-11-29
▪
品牌和外形更受高档车消费者关注
2004-11-29
▪
汽车价格逆势上扬,销售情况不容乐观
2004-11-29
▪
低价车进维修厂,高价车进4s店
2004-11-25
▪
2004年11月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年10月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年9月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年8月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年7月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年6月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年5月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年4月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年3月北亚车市信息发布会
2004-11-25
▪
2004年2月北亚车市信息发布会
2004-11-23
▪
中高收入男性成消费主力
2004-11-23
▪
油价上涨牵动消费者的心
2004-11-23
▪
消费者对品牌关注度不高.
2004-11-23
▪
团购开始被消费者所接受
2004-11-23
▪
两厢车开始受消费者欢迎
2004-11-23
▪
第二辆车买主选择更丰富
2004-11-16
▪
05年的进口汽车市场:从调整中走向规范
上一页
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