对于很多家庭用户来说选车非常费劲，为什么这么讲，因为市场上号称家用车的车太多，车多钱少不好选，买中国车你觉得质量不好，买美国车你觉得废油，买德国车又觉得太贵，看来看去也就日本车合适，空间大又经济完全对味家庭用户[详细]
国人很喜欢造神，从最早的马六到曾经的高六。仿佛一个时代就需要一个神车来统领大家在开门锁车之后的那段时间的键盘时间。思域在经历了碌碌无为的9代后。10代思域在国产前，就在北美获得了年度最佳车型。是的，看来新一代神车[详细]
1.6升以下购置税减半的政策让厂商纷纷推出小排量涡轮。涡轮的盛行让运动性成为很多年轻人选车时考虑的因素。不过真的运动性就得有涡轮么？难道只有一条出路了？[详细]
本田思域必然大家都不陌生。在八代思域异常火爆的情况下，9代思域经历了滑铁卢般的失 败。所以其9代版本的周期也只有四年。本田便脱胎换骨的推出了，全新的第十代车型。本 田的十代思域在首发之后便在各种媒体的赞誉下完成了[详细]
锋范在小型车市场的优异表现有目共睹，如今广汽本田再次带着诚意推出了全新锋范车型，我们看到的是依旧熟悉的年轻化外观设计，当然，全新锋范的改变不止于外观，全新的动力总成以及更多的功能配置升级让其在同级别更具竞争力，[详细]
东风本田作为一家拥有许多重点车型的大厂，但是他的旗下始终没有一款主打的紧凑级轿车。就在一个多月前，东风本田推出了旗下首款紧凑级车型哥瑞的概念车，过了不到一个月的时间，量产车已经正式下线了。哥瑞机遇全新锋范的平台[详细]
上市近三年的国产第九代思域迎来了全新改款，在本田家族中思域拥有举足轻重的地位，不仅是因为它有近40年的历史。从早期的SiR到被无数车迷“封神”的Type-R，思域性能版一直被视为日系高性能的代表。本次facelift车型除了外观[详细]
紧凑级车是国内最热销的一个车型，很多厂家也早就在中国推出了这个级别的车型，不管是合资还是自主，竞争都异常激烈。本田在国内的代表车型是东风本田思域，特别是上一代思域在国内更是深得人心。但是广汽本田却一直没有自己的[详细]
首先，我不得不说的是，东风本田Insight你来中国有点迟到了！其实混合动力车型也是近一两年才开始慢慢的被大多数消费者接受，混合动力车型严格上说并不属于新能源，只能属于节能车型。Insight的混合动力区别与丰田和通用的混合[详细]
2012年的2月8日对于广汽本田来说算得上一个双喜临门的日子，随着2012款雅阁的上市推出三年之久的锋范也迎来了一次年度改款。不过与雅阁的配置升级相比，2012款锋范则更注重外观的“进化”。下面，我们就将和这款既熟悉又陌生的[详细]
