通过上一次群英会的对比，我们很欣然的看到自主品牌的进步。但同时，我们也必须懂得进步是大家都有的，本来就技高一筹的合资品牌，会不会将差距越拉越大呢？舒适与运动相互排斥的一对矛盾，谁能把它们中和的最好，谁[详细]
10月30日，奇瑞A5 1.8L金秋媒体试驾会在北京房山十渡风景区进行。作为应邀人员之一,笔者有幸在短短的一天内小试一下搭载ACTECO 1.8L发动机的奇瑞A5。这款发动机已经在瑞虎和东方之子首先应用,这次奇瑞公司在A5平台上推出的A5[详细]
其各自的“入门级”车型———奥迪A4和宝马3系，在国内上市以来就一直是“死对头”，在销量的比拼上也互有胜负，但差距却并不明显。为了能让读者更好地了解奥迪A4和宝马3系各自的特点，我们选择了这两款车中“入门中的[详细]
LS460是丰田／雷克萨斯在顶级豪华车市场向德国三大豪门叫板之作。随着丰田向世界第一宝座发起总攻，作为世界性旗舰的LS系列也不再像以往几代那样采用体形小半码、装备和价格低一级的“错位竞争”策略，而是全面“加码[详细]
沃尔沃在豪华车领域里的特殊地位，是毋庸置疑的。她在汽车业里特立独行的风格，以及其安全性的口碑，都让充斥着商业气息的汽车界，有了一丝清新的味道。人们鲜有的批评沃尔沃，取而代之的是对沃尔沃多年来在汽车安[详细]
丰田花了近20年的时间来打造豪华车阵营中的旗舰——雷克萨斯LS，最新推出的LS460L已经能够与德国的竞争对手们平起平坐，甚至在某些方面还超过了它们 车内温暖如春，我坐在宽大而柔软的后座上，调节好靠背的角度，打开按[详细]
