在2011上海车展上，保时捷面向全球发布了全新顶级四门跑车Panamera Turbo S，这也是保时捷在国内车展首次面向全球发布新车，体现了保时捷对日益膨胀的中国市场的重视。全新的保时捷Panamera Turbo S官方指导价为308.8万元，算[详细]
“超跑”（超级跑车）这个词您一定都不会陌生，同时它也是速度的代名词。超跑通常只配备了两个座椅，如果想要4个人去一同分享这份速度带来快感恐怕都难以实现，但Panamera这款继卡宴之后保时捷的又一力作，却为我们达到了这个[详细]
又想运动，又想舒适，又想有四个座椅和足够的空间，怎么办？那么看看这“三枪”吧，保时捷和AMG我们刚刚已测试过，均为4星，不过这次登场的是Panamera的大师兄，涡轮增压版，再加上老牌的奥迪，谁是赢家？谁更全面？因为想要获[详细]
四驱并非跑车和SUV的专属，宽大的豪华轿车也可以借助四驱系统成为操控能手。保时捷Panamera 4S和宝马750Li xDrive正是这样配备全时四驱系统的四门豪华轿车。[详细]
如果说卡宴是最跨界的保时捷，那么Panamera就是有史以来最具贵族气质的保时捷了。作为保时捷旗下的第四款车型，它再一次开创了这个品牌全新的方向。越来越多的传统豪华房车车主开始把好奇的眼光投向它，因为Panamera诠释了四门[详细]
如果说拥有保时捷的大都是一位善于驾驶的和热爱驾驶的人，那么这台4门版能够乘坐4名乘员的Panamera看上去实在有些另类。因为在这款车上市的时候，保时捷中国首席执行总裁柏涵慕先生也是从后排打开后门走出车辆的，这也许是保时[详细]
内饰设计上，最突出的就是极具流动风格的中控台。中控台整体线条简练，并沿着A柱向后一直“流动”到C柱。其次是与一般轿车不同的分离式后排座椅，构成独立式4座设计。保时捷用开孔式木质材料搭配碳素纤维，提升内饰的动感，并[详细]
保时捷继911、Boxster和Cayman跑车以及Cayenne运动型多功能车之后，保时捷第四个车型系列车型—新4门Panamera跑车已于上海国际车展以全球首发的身份正式发布。保时捷新4门Panamera跑车共有3款车型，分别为S版、4S版和Turbo版，[详细]
走出时空凝缩的保时捷博物馆，保时捷厂方已将两辆Panamera停放在博物馆门口，香槟金是Panamera Turbo与银灰涂装的则是Panamera S，两车在参访车迷的环绕赏析下，更衬托出身不凡的身世焦点。[详细]
你还记得上一次从试乘开始的新车试驾会吗？”当我坐在Panamera的后座上向一位资深的同行发问时，他摇摇头。的确，这样的事儿没有理由发生在保时捷身上。但它真的发生了，而且来的这么自然[详细]
