国人很喜欢造神，从最早的马六到曾经的高六。仿佛一个时代就需要一个神车来统领大家在开门锁车之后的那段时间的键盘时间。思域在经历了碌碌无为的9代后。10代思域在国产前，就在北美获得了年度最佳车型。是的，看来新一代神车[详细]
提起女司机，大家第一时间出现在脑在的肯定是安全这个字眼。打开百度页面搜索“女司机”＋“安全”关键字，女司机=马路杀手、女司机最容易忽视的9大安全隐患、女司机上路安全指南。。。。似乎女司机的安全驾驶总是备受质疑。 [详细]
1.6升以下购置税减半的政策让厂商纷纷推出小排量涡轮。涡轮的盛行让运动性成为很多年轻人选车时考虑的因素。不过真的运动性就得有涡轮么？难道只有一条出路了？[详细]
本田思域必然大家都不陌生。在八代思域异常火爆的情况下，9代思域经历了滑铁卢般的失 败。所以其9代版本的周期也只有四年。本田便脱胎换骨的推出了，全新的第十代车型。本 田的十代思域在首发之后便在各种媒体的赞誉下完成了[详细]
在国内主流的MPV市场，东风本田艾力绅一直凭借其大气风范和舒适配置，成为这个市场不得不让人提及的车型。在今年的广州车展上，全新一代艾力绅终于来到了我们的眼前，从内到外焕然一新。至于全新一代艾力绅的产品表现到底如何[详细]
锋范在小型车市场的优异表现有目共睹，如今广汽本田再次带着诚意推出了全新锋范车型，我们看到的是依旧熟悉的年轻化外观设计，当然，全新锋范的改变不止于外观，全新的动力总成以及更多的功能配置升级让其在同级别更具竞争力，[详细]
东风本田作为一家拥有许多重点车型的大厂，但是他的旗下始终没有一款主打的紧凑级轿车。就在一个多月前，东风本田推出了旗下首款紧凑级车型哥瑞的概念车，过了不到一个月的时间，量产车已经正式下线了。哥瑞机遇全新锋范的平台[详细]
历来，本田很多家用车都拥有不错的储物空间设计，这种空间设计能力在这款小型SUV上也同样得以体现，在广州本田的缤智推出的时候我便对这个平台的小型车感兴趣了，很快东风本田就推出了基于这个平台的小型SUV-XR-V。对于很多人[详细]
作为家用紧凑级SUV的经典之作，本田CR-V一直凭借着均衡的性能和可靠的品质在这一市场中占有着一席之地，然而随着越来越多的厂商开始涉足这一领域，CR-V原本的优势正在逐渐消失，本田当然不会眼看着竞争对手们瓜分原本属于自己[详细]
作为同级中的翘楚，雅阁现已步入第九代的产品，从最初被人们理解的省油、空间大、舒适性高，再到现在的全面性发展，雅阁之所以被消费者肯定，更多来源于设计本身的平衡，这种平衡建立在运动与舒适的制衡点上。[详细]
