以前评价一款车或者一个品牌的优劣，总是先从发动机开始，而如今进入电气化时代，混动系统才是重点，PHEV更是一项主要考量因素，因为它可油可电的特性，更能考验汽车厂商能否将“电”和“油”有机地整合，更能反映该品牌的技术[详细]
混动版雅阁自亮相以来便有不错的口碑和优秀的销量表现，如今，全新一代雅阁还带来了e:PHEV插电混动车型，也是本田雅阁首次使用插电混动系统。这款电池更大、电驱时间更长、智能化程度更高、“更来电”的广汽本田全新雅阁e:PHE[详细]
在数以百计的汽车品牌中，本田似乎早已是“黑科技”的代表。诞生72年来，凭借对发动机技术近乎于偏执的不屑追求，本田在这一领域始终拥有着相当高的话语权，以至于无论是在赛场，还是街道，它都未惧怕过任何对手，或许正是因为[详细]
在落笔一台本田汽车的体验文章前，笔者我想先聊聊丰田，为什么要聊丰田呢？在我心中丰田早已经不是内燃机时代最强势的一家企业而已，丰田产品的特性甚至一定程度影响着我的价值观念和思考逻辑，整个公司的运营管理、组织脉络架[详细]
还记得在上一代雅阁混动版上市的时候，厂商举办过一次节油赛，而在这个比赛中该车创造出了一箱油能跑2000多公里的惊人成绩，而如今市第十代雅阁的混动版车型也即将上市，那么这款车的一箱油又能跑多少公里呢？让我们一起在上市[详细]
各位朋友有没有过这样的经历：看到一款全新的汽车摆在你面前，只看一眼就不由得呼吸急促、心跳加速、血压升高、眼睛发涩好像激动得要哭出来？好吧，我想如果不是汽车媒体从业人员很难有这样的经历。去年全年我试驾过的30款新车[详细]
本田在混合动力中是比较低调的，但却是“不鸣则已，一鸣惊人”，就像其新推出的新雅阁Sport Hybrid（以下简称雅阁混动版），官方宣传综合油耗仅为4.2L/100km，比它的对手们都要优秀，并且它的动力性能反而更强！[详细]
提起女司机，大家第一时间出现在脑在的肯定是安全这个字眼。打开百度页面搜索“女司机”＋“安全”关键字，女司机=马路杀手、女司机最容易忽视的9大安全隐患、女司机上路安全指南。。。。似乎女司机的安全驾驶总是备受质疑。 [详细]
作为同级中的翘楚，雅阁现已步入第九代的产品，从最初被人们理解的省油、空间大、舒适性高，再到现在的全面性发展，雅阁之所以被消费者肯定，更多来源于设计本身的平衡，这种平衡建立在运动与舒适的制衡点上。[详细]
3.3L/100km的平均油耗、双电机电动CVT、大容量锂电池、更加原汁原味的车身细节，这些都属于我们眼前这台第九代雅阁混合动力车型。在能源日益紧张的今天，混动车型越来越成为我们关注的对象，各大汽车厂家也都陆陆续续推出自己[详细]
