朗逸是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品，其开发、设计水准都达到了国际水准。[详细]
大众作为最早进入中国市场的国外汽车品牌之一，早已被国人所熟知。进入汽车工业和市场高速发展的今天，大众在中国来自对手们的压力越来越大，或许就是在这种压力之下的大众才会在较短的时间里接连发布很多好的车型，而且正被消[详细]
轮胎下的凹凸不平，在经过了SACHS全新调校的双向充气避震器缓冲后，颠簸感已大幅减轻；柔中带刚的车身设计理念，虽然少了些火药味儿，但多了几分成熟和亲和。作为上海大众自主开发的第一款A级家用轿车，朗逸显然更为符合国人的[详细]
朗逸就是这款重要的车型，而且它是由上海大众自主研发的。把如此一款主打车型交给上海大众开发，其目的就是为了更好地适应中国市场，尽可能满足大部分消费者的需求。[详细]
朗逸 是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品，其开发、设计水准都达到了国际水准。[详细]
随着大众提出双离合概念，一时间DSG、双离合器这些字眼迅速成为了市场焦点，对于DSG双离合的好处不必再赘述了，铺天盖地的广告已经表述的很清晰；而近来我们也收到了个别高尔夫6车主反映其DSG不好挂挡的问题，那么针对这个新鲜[详细]
上海大众在中级车市场上一直处于空白，朗逸算得上是上海大众第一款全新的、整车自主设计和开发的量产车。这个出身决定了朗逸和过去众多国产大众车型的很多差异。朗逸是上海大众针对中国市场需求研发的，沿用了大量现成技术，亮[详细]
作为一款完全基于中国市场的“大众”车，朗逸的推出得到了很多消费者的认可，但也因平台和发动机老旧等问题被指责。将于3月1日正式上市的朗逸1.4TSI运动版某种程度上就是为了改变这种现状。而其上市之后，最直接的对手会是顶配[详细]
紧凑型车曾经是上海大众的短板，推出朗逸志在翻身，同城对手上海通用的凯越上市以来5年销量超过70万辆，去年改款后的新凯越去年末面对不太有利的整体经济形势依然可以达到约2万辆的月销量，可以算作紧凑型家用车最成功的典范，[详细]
随着汽车的普及和人们生活水平的提高，消费者对汽车的舒适性提出了越来越高的要求。乘坐空间、座椅舒适度、驾驶乐趣、人性化科技配置已经成为消费者购车时重点关注的对象。今天，我们就当前市场比较热门的三款A级家轿的驾乘舒[详细]
