到了每年岁末年关，长江以北的区域滑雪是大家户外拥抱大自然的一项时尚运动。当然考虑到笔者比较“贫寒”的家境和冬天被国产新能源车型“摧残”的体魄，基本上就告别滑雪这件事情了。领导自然是很体恤我的实际情况，连续两年将[详细]
相信每个车迷的房间里都会有很多关于汽车的海报，而这些海报大多数都是高性能车型，而来自德国阿法特巴赫的梅赛德斯-AMG系列自然也是“海报车型”的常客。作为一名汽车编辑，我本人也不例外，虽然已经驾驶过不少的AMG车型但离[详细]
今天的重点呢是体验奔驰AMG-43系列车型，但是时间紧迫的同时，奔驰却也最大限度的让我们 一并驾驶体验了AMG45/63，当然还包括AMG GT，可以说除了几款SUV车型之外，一天之内我们 把AMG开了个遍；[详细]
AMG无疑是一个非常成功地被神话的运动品牌。从1967年2个奔驰发动机工程师自立门户，1993年再次被奔驰招安成为奔驰的高性能品牌，经过50年的不断发展AMG已经成为一个图腾，它代表了豪华和运动完美结合，它成为所有血管里流淌着[详细]
在运动中型车的基础上，安装上一个大马力发动机，再让运动部门调教一下，高性能房车就这么诞生了。宝马的M3是在第二代车型上这么干的，那时候是1986年。奔驰的C级AMG也是第二代车型，时间是1996年。转眼30年过去了，前者依旧走[详细]
如果说排气声浪也分音色的话，AMG家族就属于“失真”音色。你可以说他是最常见的音色，也是大家最容易被震撼的音色。C63作为旗下中坚车型，比A45更纯正，比G55更运动。唯一的遗憾就是有时会与C级混淆，当有些C级DIY之后。不过[详细]
大排量自吸性能车盛行的时代，似乎并没有走进我们的生活就已经开始远离，高油耗所带来的用车成本以及国内拥堵和高油价的多重佳绩，使得这类车在市场中的表现平平，当然也受到了文化差异的不小影响。一直以来以大排量自吸引以为[详细]
它没有华丽的外衣，却有着难掩的锋芒；它没有一见钟情的魅力，却有着深厚的底蕴；它没有太多的受众群体，却一直在守候懂它的人；它是豪华与速度的化身，是绅士与速度主义者的挚爱，它是C63 AMG，来自梅赛德斯-奔驰...[详细]
