有朋友在评论区和我们互动，40万左右的预算想购入一台豪华轿车，主要用于日常通勤，需求总结起来就是不输面子，且对驾驶和乘坐方面有着比较高的品质要求，目前很关注全新奔驰C级，想问下关于这台车我们的意见。对于此，结合这[详细]
到了每年岁末年关，长江以北的区域滑雪是大家户外拥抱大自然的一项时尚运动。当然考虑到笔者比较“贫寒”的家境和冬天被国产新能源车型“摧残”的体魄，基本上就告别滑雪这件事情了。领导自然是很体恤我的实际情况，连续两年将[详细]
一说什么什么车又中期改款了，在我们的脑海里就会已经形成一种习惯性的思维定式，所谓中期改款，不就是外观简单拉拉皮？内饰顶多加几个配置？换汤不换药嘛。说是中期改款，不如叫“年款”来得更实在。不过，这一次，奔驰新C级[详细]
相信每个车迷的房间里都会有很多关于汽车的海报，而这些海报大多数都是高性能车型，而来自德国阿法特巴赫的梅赛德斯-AMG系列自然也是“海报车型”的常客。作为一名汽车编辑，我本人也不例外，虽然已经驾驶过不少的AMG车型但离[详细]
运动中型车作为豪华品牌竞争最为激烈的一块市场，每个厂商都使尽浑身解数希望能在这片战场站住阵脚。既要运动也要保证豪华，是这类车型的最大特点。奔驰C级作为豪华品牌中的“大佬”，它的运动中型车又会如何承载不同的人生呢[详细]
作为一名汽车媒体编辑，时常还是会自恋的认为驾驶技术比平时接触车较少的朋友高那么一点点。但在呼伦贝尔的海拉尔，曾达到零下40摄氏度的寒冬里，冰雪覆盖的路面瞬间可以让你变成初入学前班的小孩。不过好在我们有着汽车工业历[详细]
今天的重点呢是体验奔驰AMG-43系列车型，但是时间紧迫的同时，奔驰却也最大限度的让我们 一并驾驶体验了AMG45/63，当然还包括AMG GT，可以说除了几款SUV车型之外，一天之内我们 把AMG开了个遍；[详细]
看过我文章的朋友相信还有印象，在今年4月份的时候，我就来到过浙江国际赛车场参加AMG挑战赛的活动，在这个活动中，我第一次体验到了AMG的全系车型，当时AMG车型给我留下了非常深刻的印象。时过境迁，7月底，我再次来到浙赛，[详细]
AMG无疑是一个非常成功地被神话的运动品牌。从1967年2个奔驰发动机工程师自立门户，1993年再次被奔驰招安成为奔驰的高性能品牌，经过50年的不断发展AMG已经成为一个图腾，它代表了豪华和运动完美结合，它成为所有血管里流淌着[详细]
在运动中型车的基础上，安装上一个大马力发动机，再让运动部门调教一下，高性能房车就这么诞生了。宝马的M3是在第二代车型上这么干的，那时候是1986年。奔驰的C级AMG也是第二代车型，时间是1996年。转眼30年过去了，前者依旧走[详细]
