说起来小编可能是网上车市编辑部和长安汽车最有缘的一位了，本身就曾经是长安福特翼虎的前任车主。在从事编辑行业后，从凌轩开始、一直到SUV的CS系列、再到逸动等轿车，也几乎接触过长安汽车全系车型。给我的印象当中，长安汽[详细]
在几年前我们看自主品牌产品的时候，很多人的感叹是华而不实、底蕴不足，因此那时候性价比似乎是自主品牌唯一能打的牌，在合资车型面前“made by China”的国产车缺乏一份底气。 在试驾完长安第二代逸动之后，笔者认为已经[详细]
预计今年年底正式上市的长安汽车-睿骋CC迎来了第二次的试驾，本次试驾活动不同于上次在场地试驾的体验，较为极限且激烈的场地试驾，对于各部分的调校非常考究，如果是拿性能车的标准来衡量睿骋CC的话，它的得分并不会太高，而[详细]
此前关于睿骋CC的报道想必大家都有所耳闻，而预计将于今年12月底正式上市的睿骋CC迎来了首次场地试驾，也算是为它正式上市之前提前预热一下，号称运用了全新家族式设计语言的首款车型，同时还配备性能DNA的它已经吊足了我们的[详细]
对于消费者而言，一辆纯电动车是否具有购买吸引力首先要看的就是它续航里程，毕竟谁都不想一开车出门就要时刻盯着剩余里程，较短的续航里程着实会让人焦虑和恐惧了，所以和续航里程比，产品质量也都是其次的了...而长安逸动EV[详细]
作为一个普通消费者，我们大可不必知道长安的“香格里拉计划”计划有多宏伟，尽管它涉及到1000亿元的资金投入、一万人的研发资源以及2050年前全面停售燃油车，我们真正关心的仅仅是它推出的车型好与坏罢了，而作为该计划后长安[详细]
每个年轻人都有一个性能车的梦，也许你对很多性能车的参数配置可以倒背如流，但是每当看到它们高昂的价格，在看看自己扁扁的荷包，又是忍不住一声叹气吧。别急，就在本届成都车展上，最平民的RS要来了，它就是长安新逸动XT RS[详细]
作为紧凑级自主SUV当中的明星销量车型，长安CS75是那种颜值高，品质扎实，也从来不愁卖的车型。不过厂家也没有对此放下停止进步的脚步。俗话说的好，原地踏步就等于退步。所以CS75也在顺应市场的不断进化，在推出了1.5T增压手[详细]
长安CS95是长安汽车的旗舰SUV，作为一款中型自主品牌SUV,需要具备全面均衡的竞争力才有可能在合资车型占优的市场中踏出一条新路。在动力性能上，小马拉大车的情况一直是消费者所担心的。而长安CS95所搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机，[详细]
要是倒退100多年前，喊这个标题那么一嗓子，那接下来的画面一定十分香艳；不过今儿咱么聊得是车，那这车自然跟姑娘有着很特殊的关系。现在能称得上姑娘的，不仅要温婉可人，最重要的还得不会开手动挡车、更不会停车，而反之，[详细]
