混动车领域，丰田绝对称得上老大哥，凭借独有的行星齿轮E-CVT技术一直独领风骚，就算丰田的混动技术最开始没有应用在插电混动车型上，但随着时代的进步，丰田也推出了插电混动车型双擎E+，旗下卡罗拉双擎E+也成为了紧凑级插电[详细]
秦PLUS DM-i是比亚迪旗下全新的A+级轿车，新车动力上搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，最高热效率高达43.03%，可提供55km、120km两种纯电续航车型，其高续航版车型每百公里油耗仅0.7L，相比竞品车型油耗更低，同时也是目[详细]
随着电池技术的发展新能源车型的大势已定，至于能否普及也只是时间问题而已，但不可否认的是现阶段所面临的最大问题仍是续航里程，而这也让一众想尝鲜的消费者望而却步。不过也没关系，因为还有两种没有续航焦虑的新能源车系，[详细]
为了颠覆大众对A00级电动车"价格廉质差"的印象，在新能源汽车领域一直表现出众的比亚迪品牌，推出了一款主打A00级精品定位的全新产品——比亚迪e1，其凭借小巧灵活车身、越级智能配置、高续航能力以及三电核心技术等优势，迅速[详细]
随着媒体日的结束，对于我们汽车媒体工作者的车展就已经告一段落了，但是广大屏幕前的关注还没有过足眼瘾。今天的盘点文字就告诉大家怎么看，该看那些重点新车。本则的新能源篇，想必对于上海或者其它限牌限购城市具有十足的导[详细]
