说起致炫,想必大家都不陌生,进入中国市场11年,累计销量超过58万辆,成为国内小型车市场中的品质代表。而今天的主角是致炫家族中的最新成员--致炫X,新车在致炫普通版车型的基础上融入了更多跨界元素,使其相比其他车型有着[详细]
对于初入社会的年轻人而言,有一个走南闯北的“铁腿”那是一件很重要的事情,那么考虑预算以及日常使用成本来考虑,小型车几乎成为绝大数年轻消费者的首选;本着好开不贵,好玩还能兼顾实用的原则,一汽丰田推出了旗下首款两厢[详细]
相信在国内有一种现象在国外的汽车市场很难见到,那就是一车双卖。在南北大众玩的风生水起的今天,像丰田等厂商也开始使用这一战略来“划片圈地”。其中广汽丰田致享就是这么一款车,它与一汽丰田威驰可以说是双胞胎车型,两款[详细]
跑山是一项危险但却充满激情的“运动”,虽然危险系数比较高,但还是会有很多愿意去尝试和放肆一番的人,可碍于自身经济条件以及家庭方面的考虑,选择了一台家用车就很难能够去享受这份快感了,这不禁令很多人黯然神伤;在汽车[详细]
广汽丰田在去年广州国际车展上正式发布了YARiS L致炫三厢版,并正式将其命名为“致享”。新车基于一汽丰田威驰打造,并填补了广汽丰田在小型三厢轿车市场的空白。这次在山城重庆,编辑就对致享进行了深度试驾。新车搭载1.3L和[详细]
汽车已经成为现代人生活中不可缺少的一部分了,但是对于刚刚工作,手上资金不富裕的年轻人来说,一台价格合理的代步小车看起来是一个很好的选择。一汽丰田威驰FS就是这样一款车,威驰FS已经于昨晚正式上市,售价区间为6.98-10[详细]
作为广汽丰田08款雅力士的车主,面对2016款致炫的时候,我的心情有点儿复杂,当年并没有一辆全系标配VSC和TRC的YARiS可供选择,LED尾灯、日间行车灯、发动机智能启停、天窗、定速巡航都令我羡慕不已,虽然我的车配备了驾驶席车[详细]
国内购车的消费者对于“加长”这个词,早已见怪不怪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过,广汽丰田出品的YARiS L致炫,就是一款加长版的小型两厢车,车尾的“L”是[详细]
就在去年的广州车展,广汽丰田为大家带来了全新的车型—致炫。全新致炫不仅加长了车身轴距以提供更为宽裕的乘用空间,在改观和内饰上也进行了颠覆性的设计,今天我们拿到了一台致炫1.3L自动魅动版,厂商指导价为8.28万元,下面[详细]
相信很多人都会有这样的疑问,从车尾的英文上来看,YARiS的标识与上一代完全一致,但多出“L”字母。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观,和同级对手相比也一直处于垫底的位置。全新YARiS通过变革性的设计、加大车内空[详细]