说起致炫，想必大家都不陌生，进入中国市场11年，累计销量超过58万辆，成为国内小型车市场中的品质代表。而今天的主角是致炫家族中的最新成员--致炫X，新车在致炫普通版车型的基础上融入了更多跨界元素，使其相比其他车型有着[详细]
对于初入社会的年轻人而言，有一个走南闯北的“铁腿”那是一件很重要的事情，那么考虑预算以及日常使用成本来考虑，小型车几乎成为绝大数年轻消费者的首选；本着好开不贵，好玩还能兼顾实用的原则，一汽丰田推出了旗下首款两厢[详细]
相信在国内有一种现象在国外的汽车市场很难见到，那就是一车双卖。在南北大众玩的风生水起的今天，像丰田等厂商也开始使用这一战略来“划片圈地”。其中广汽丰田致享就是这么一款车，它与一汽丰田威驰可以说是双胞胎车型，两款[详细]
跑山是一项危险但却充满激情的“运动”，虽然危险系数比较高，但还是会有很多愿意去尝试和放肆一番的人，可碍于自身经济条件以及家庭方面的考虑，选择了一台家用车就很难能够去享受这份快感了，这不禁令很多人黯然神伤；在汽车[详细]
广汽丰田在去年广州国际车展上正式发布了YARiS L致炫三厢版，并正式将其命名为“致享”。新车基于一汽丰田威驰打造，并填补了广汽丰田在小型三厢轿车市场的空白。这次在山城重庆，编辑就对致享进行了深度试驾。新车搭载1.3L和[详细]
汽车已经成为现代人生活中不可缺少的一部分了，但是对于刚刚工作，手上资金不富裕的年轻人来说，一台价格合理的代步小车看起来是一个很好的选择。一汽丰田威驰FS就是这样一款车，威驰FS已经于昨晚正式上市，售价区间为6.98-10[详细]
作为广汽丰田08款雅力士的车主，面对2016款致炫的时候，我的心情有点儿复杂，当年并没有一辆全系标配VSC和TRC的YARiS可供选择，LED尾灯、日间行车灯、发动机智能启停、天窗、定速巡航都令我羡慕不已，虽然我的车配备了驾驶席车[详细]
国内购车的消费者对于“加长”这个词，早已见怪不怪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过，广汽丰田出品的YARiS L致炫，就是一款加长版的小型两厢车，车尾的“L”是[详细]
就在去年的广州车展，广汽丰田为大家带来了全新的车型—致炫。全新致炫不仅加长了车身轴距以提供更为宽裕的乘用空间，在改观和内饰上也进行了颠覆性的设计，今天我们拿到了一台致炫1.3L自动魅动版，厂商指导价为8.28万元，下面[详细]
相信很多人都会有这样的疑问，从车尾的英文上来看，YARiS的标识与上一代完全一致，但多出“L”字母。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观，和同级对手相比也一直处于垫底的位置。全新YARiS通过变革性的设计、加大车内空[详细]
