我们在测试时关闭了牵引力控制系统，而这些性能指标并没有受到影响。对于雅阁这样功率并不强劲的车型，这一点并不令人吃惊。不过，在进行穿桩测试时就不一样了，雅阁调校得很好的稳定控制系统使车辆保持了很好的平衡，如果将系[详细]
1999年，第一台雅阁驶下了广州本田的生产线，谁也没有预见到雅阁将要在中国创造的神话。短短的几年里，前后两代雅阁一路高歌猛进，连续十九个月独揽国内中高级轿车销量冠军的王冠，这样的霸气足以成为竞争对手们努力超越的榜样[详细]
驾驶雅阁绝对一件惬意的事，雅阁在驾驶环节绝对不输给任何同级对手。作为行政级房车的中坚分子，超大空间利用率满足后排乘客，灵敏精确的操控和舒适稳重的悬挂表现满足驾驶者的驾驶冲动，雅阁一样保持着在各方面的优异均衡性。[详细]
前言：如果不是车迷或者现有的八代雅阁车主，相信在外观都不一定能第一眼就分别得出2011款新雅阁在外观上的改变。因为按照厂家的实际改进意图，外观的些微改变只是为了稍微提升大家对于小改款雅阁的新鲜感，但就算你坐在车内，[详细]
《指环王3王者归来》中，厄运火山烈火熊熊，也唯有厄运山的火焰口才能把魔戒毁灭掉，才能够完成人类的最后使命。厄运火山的威力可见一斑，第八代雅阁略带凌厉的外表下也是藏着一颗强悍的心。[详细]
七代雅阁代表了一个时代,它以其优良的性能、划时代的价格,代表了中高级车乃至整个车市的一个时代。如今八代雅阁又步入了市场,它能否承接上一代雅阁的气势成为大家关注的重点。[详细]
中新网12月27日电(陈鑫)在竞争激烈的中级车市场里，雅阁一直长期占据领先地位，品牌也早就深入民心。2011款新雅阁作为第八代雅阁的小该款车新，整体变化并不算很大，更加突出了运动感，整体看上去也更为流畅。外形的改动基本只[详细]
三十一年前,首代雅阁问世，如今已步入第八代。中国人信奉“三十而立”，意味着男性对于事业基础的奠定，新雅阁是否能成为这个时代成功的新好男人，关键在于能否认清自己的本质，以及社会对于自己的要求。[详细]
很难想象,一款日本车会在轻盈的外表之下,有着如此准确的路面感应与操控性能,油门的反应速度可以与人脑对路面状况的判断速度完全吻合。人车合一的感觉和低噪音2.4Li-VTEC发动机,时常会使你在不知不觉中超越160公里/小时的速度行[详细]
雅阁的名号，在台湾汽车市场的演进历史中，曾扮演无法磨灭的重要角色。早在限制日本车进口的那个年代，当政策决定开放“日裔美制”进口车时，雅阁是第一批引进台湾的日系进口车，当然也成了我们所熟知的日系车款的代表。[详细]
