五菱搭建集游戏、社交、互动、开放等于一体的LING LAB，打造“国内首个原厂个性化定制服务平台”，通过宏光NINIEV GAMEBOY，开创潮创购车新模式，提供多元化潮创接口、潮创套件。[详细]
当一款车单车销量稳定在6万台上下的时候，没人能忽视这样一个极具潜力的市场所创造出的奇迹跟美好景致。五菱宏光作为这开启或者说点燃微面市场的重要引线，从出世一刻起，始终称霸武林，纵使无数后来者蜂拥，它的位置屹立不倒[详细]
五菱荣光，已经成为目前微型客车（以下简称“微客”）市场中的代表之作，月销量3万台的记录和将要破200万台累计销量的成绩，足以证明它在自己的领域有多么的强大。眼前的这台五菱荣光S是荣光车型中的升级之作，这次试驾我们来[详细]
在国内乘用车市场中，小型MPV历来有着强大的市场占有率。究其原因，是经济和出色的实用性为它们赢得了市场。五菱这个拥有三十多年历史的小型乘用车制造品牌，它对于品味和实用的理解已经得到了很高的认可，不久前新登场的宏光[详细]
五菱宏光S是在五菱宏光的基础上在动力和外观配置等方面全面拔高的一款小型MPV，这款车的销量可观，在中国的广大二三线城市以及乡村都有很大的市场。这自然得益于其超高的空间实用性。不仅能够满足日常的乘坐需要，在储物空间方[详细]
在五菱宏光S之前，上汽通用五菱的五菱宏光已经取得了销量上的巨大成功，单月销量超过五万台，足以证明，在中国的广大二三线城市，这种小型MPV的受欢迎程度。上汽通用五菱趁热打铁，推出了各方面都更进一步的五菱宏光S。是否能[详细]
亚洲、南非、南美洲这些拥有着众多的发展中国家的国度，微面已经成为许多人谋生的一种手段，因为低廉的价格和出众的装载能力这也是他们选择它的理由，国内微面的现状想必大家不用我多说都知道，但是微面就一直是低廉低质的代名[详细]
说起五菱宏光，相信有很多朋友对这款车的定位并不十分明确，更有很多消费者认为它只是与五菱荣光、五菱之光等微面的升级产品。其实它已经与自己的同门师兄划清了界线，五菱宏光定义为紧凑型MPV车型，从这样几个明显的进化我们[详细]
微面相信每个人都不会陌生，早期微面在北京地区就是出租车的代言，所以人面又亲切的称它为“面的”，但随着不断发展“面的”已经完全退出了出租车市场。目前人们提到“面的”多半会联想到拉货，在一些农贸市场、建材工地都会看[详细]
颠覆传统微客印象 五菱宏光通吃家庭/商务[详细]
