有时候过于熟悉的事物，让你反而忽略了其本质和优点；就好比一款熟悉的车，它的风格已经成为一种思维定式植入你的心里，一时之间你对它评价唯有“不错”二字，却无法一一列举。凯美瑞自出现之日，中庸之道的理念便深入人心，如[详细]
就在刚刚过去的北京车展中，各个厂家都在展示自己的节能减排新技术，这其中包含、混合动力、柴油技术、高效动力等等，其目的只有一个，降低尾气排放的危害。丰田作为较早推出混合动力量产车型的厂家，其混合动力产品的稳定性已[详细]
在新能源车大潮开始席卷中国之际，搭载了丰田新一代混合动力技术、被国家工信部认定为“成熟型新能源车”的凯美瑞混合动力，无疑是最受瞩目的混合动力车型。这款开创了中高级车低碳新境界的全球传奇车型，于今年4月在广汽丰田[详细]
自从2006年正式进入中国市场后，丰田凯美瑞一直在中高级车型市场上不断书写着高销售量的神话，消费者对于它的评价可谓是喜忧参半，欣赏它的人给予它的评价始终如一，而另一方也依旧坚持自己的观点，单从这一点我们不难看出，广[详细]
在大谈节能减排的今天，真正将技术理论实现应用并量产的品牌却屈指可数，丰田算是环保节能的践行先锋之一，几年前就在国内投放了混合动力车型普锐斯，雷克萨斯的诸多高端车型上也大面积应用了混合动力技术，最近，其又在畅销中[详细]
核心提示：今年2月，广汽丰田发布了新凯美瑞(报价参数图片论坛)，除了外观、内饰、配置等“常规”改动之外，还导入了一套名为“G-book”的系统。[详细]
谈起台湾地区产中大型房车，许多人脑中所浮现的头一个念头，想必是Toyota旗下的凯美瑞。自2002年台湾地区产化以来，凯美瑞车系便盘踞台湾地区产中大型房车市场龙头，而2006年大改款车型推出后，也延续了这般强势的表现，在台湾[详细]
赛道上本来应该是争分夺秒的驾驶，而此次的油耗挑战则是属于非常少见的一次竞赛，车型是即将上市的凯美瑞混合动力车。虽然比赛结果我的平均油耗在3.1升，但这并不是最好的成绩，2.5升会是我努力的目标。但是对于一款排量在2.4[详细]
试驾前，广汽丰田针对今年的形势说了一句话：Change and Challenge（变化与挑战），对于中级车市场中占有相当大份额的凯美瑞来说，这句话非常适用，而此时小改款的推出，也是应对挑战的好时机。[详细]
毫无疑问，丰田的普瑞斯应该是这个星球上最具知名度的油电混合动力车型，但含糊的车型定位以及居高不下的价格却并没能让它成为中国最具知名度的油电混合动力车型。但丰田显然并不想就此埋没自己在油电混合动力技术上的天赋，在[详细]
