说起凯美瑞，人们往往会把它和商务车联想到一起。不过就在今年的1月10日，丰田正式发售了新凯美瑞（第七代中期改款），一经亮相就颠覆了很多人脑海中的记忆，全新的外观设计一改老款稳重的风格更加的运动时尚，而全新的动力总[详细]
在8月份，海外版新凯美瑞正式发布。在不到2个月的的时间里，广汽丰田就在广州车展发布了新款凯美瑞，外观延续了海外版新凯美瑞的造型，速度之快，的确罕见。这也看的出国产化也加快了和海外版同步的速度，以便让国内用户也能更[详细]
2013年2月，北京机动车保有量达到525.4万辆；截至2012年底，全国机动车保有量为12313万辆。这两组数据分别表明中国已成为汽车产销量世界第一的国家，同时汽车的大量增长，也使得空气环境重负不堪。为此降低排量、减少碳排放，[详细]
如果说丰田卖的最好的车型是什么，很多人都知道是卡罗拉，为什么卡罗拉这么卖座，因为它是一款没有特点的车，没有特点就是它的最大特点各项都十分均衡。丰田似乎酷爱生产这个类型的车，而消费者也很吃这一套，在中型车市场里丰[详细]
“顺应新能源市场需求，将低碳出行彻底落实”，这是我对丰田云动力计划的简单理解，虽然早前丰田公司曾推出过普锐斯与凯美瑞车型，但在市场中的反响并不热烈，然而售价高昂的雷克萨斯混动车型却表现的不错，这让我们从中发现了[详细]
这是一个阳光明媚的上午，在与温暖的被窝上演了一出“情感纠葛”之后，我终于来到了北京金港汽车公园，此刻一位我们熟悉而又陌生的朋友——第七代凯美瑞已经在此等候多时了，而我此行的目的就是要看看它能否让我对其刮目相看。[详细]
提起广汽丰田，大家首先想到的必定是热度一直不减的中级车凯美瑞。第六代凯美瑞自2006年登陆中国市场之后，在短短的五年时间内便创下了80万辆的销售成绩。之所以能够有如此突出的表现，与凯美瑞的均衡与性价比有着直接的关系。[详细]
作为中高级车市场的标杆，凯美瑞无论是在销量还是口碑上都是非常出色。自从2006年进入中国以来，多次拿到销量冠军。而在11月8日，经历了六次换代的凯美瑞正式发布了第七代车型，这次共发布了三个版本，分别是凯美瑞（普通版）[详细]
今年“五一”期间，广汽丰田推出了2011款凯美瑞。为了能让消费者能够体验到丰田的更多科技化配置，2011款凯美瑞主要是在保留2010款原有外观和内饰的基础上增加了倒车影像辅助系统，提升了主动安全性，在价格上方面较老款增加了[详细]
当我背着沉甸甸的摄影装备及行李走近我的座驾——2010款凯美瑞240G G-Book智能领航版时，并没有因为不方便掏钥匙开车门而手足无措。车体外部的信号发射器早已识别到我随身携带的智能钥匙内置的ID码，我轻轻拉了一下车门把手，[详细]
