电动车到底属不属于新能源？这个问题一直存有争议，原因就在于电池的物质组成和电的来源，都不是真正的清洁能源。而氢能电池则是新能源的另外一个分支，许多品牌已经在氢能赛道投入了大量的精力，丰田就是其中最为卖力的一个，[详细]
广汽丰田在前年推出了丰田凌尚，以填补雷凌和凯美瑞之间的空缺，15万左右的价格便能买到凯美瑞的动力，和比雷凌更大的尺寸，看似十分实惠，不过实际销量和知名度则表现平平。近日，2023款凌尚正式上市，新车最大的亮点则是加入[详细]
赛那的出现，对国内MPV市场是某种意义上的撕裂。它对合资高端MPV的价值标准进行了全新的设定，也对后起势力的来势汹汹进行了有力的回击，让这个市场重新回归到对用户诉求和现实环境的审视当中。究竟赛那为什么这么火，我们在深[详细]
从2009年正式进入国产化以来，汉兰达就一直获得许多家庭的青睐，而出自TNGA-K架构的第四代汉兰达在去年上市之后，同样延续了前几代的辉煌，今年1-7月其销量共有55479台，标杆地位难以撼动。并且丰田在采取“第四代混动”和“第[详细]
威飒的“新豪华”是通过一种润物细无声的细腻，去触达人们基于新时代认知的情感和想象。对于用户来说，威飒是一个挣脱豪华品牌心智捆绑，去重新审视需求，接受新的高质量用车享受的最佳选择之一。[详细]
为了展现双擎混动车型的优势特征，广汽丰田举办了双擎混动“五极挑战赛”，分为极限续航、极限静谧、极限节能、极限操控、极限耐用这五大“极限”主题，意在全面挑战与检验“混动世家”旗下车型的全维度产品实力。[详细]
如果用我中年老父亲挑剔的眼光去看锋兰达，可能它压根不会出现在我的选车清单里，而当我稍微平复了一下心情，试着用20多岁年轻人的视角来看待它，似乎又是非常值得推荐的一款产品了。[详细]
要说国内目前关注度最高的MPV有哪些？没有标准答案，但广汽丰田赛那SIENNA（下文简称：赛那）肯定毋庸置疑。长期以来，在国内中端MPV市场，别克GL8总是一家独大，其间陆续也有不少新选手出现过，但终究只是“昙花一现”，但随[详细]
由于政府利好政策的频出，各地基建设施的逐步完善，以及车型产品力的不断提升，消费者对纯电动汽车有了更高的接受程度，市场销量表现已给出了明确的信号。在步入2021年后，新能源汽车，尤其是纯电动车型，已进入到了真正的快速[详细]
随着6月份广汽丰田凌尚的上市，速腾在A+级市场一家独大的局面恐将成为过去时。作为新入局的“后浪”，凌尚究竟能不能算是一个不错的选择呢？[详细]
