毫无疑问，丰田的普瑞斯应该是这个星球上最具知名度的油电混合动力车型，但含糊的车型定位以及居高不下的价格却并没能让它成为中国最具知名度的油电混合动力车型。但丰田显然并不想就此埋没自己在油电混合动力技术上的天赋，在[详细]
最近有朋友想买B级车，选来选去，最终仍是锁定凯美瑞，原因无它，比起其他车型，凯美瑞优惠幅度最大，性价比最高；而且今年初，广汽丰田才进行了年式小改款，增加配置并提升技术水准，即2010款。相比混合动力版，2010款凯美瑞[详细]
当你一个人开车迷失在城市拥堵的道路中时，当你一个人行驶在漫长而又孤寂的旷野中时，当你发现收音机里已经没有了好听的音乐，甚至当你发现此时的手机也已经电量耗尽，你会不会感觉到孤单与无助呢？尽管GPS系统可以为你指引方[详细]
路痴的救星应该是GPS呀，这个G-Book有没有这么伟大呢?殊不知很多路痴同时兼具“电子痴”的特质，这回有了G-Book，才算真正脱离苦海啊![详细]
赛道上本来应该是争分夺秒的驾驶，而此次的油耗挑战则是属于非常少见的一次竞赛，车型是即将上市的凯美瑞混合动力车。虽然比赛结果我的平均油耗在3.1升，但这并不是最好的成绩，2.5升会是我努力的目标。但是对于一款排量在2.4[详细]
混合动力汽车已经走上量产之路，而量产就说明该项技术已经成熟可靠。按照丰田公司的行事方针，在家庭车普锐斯上做完“实验”就会移植到更高级别的车型上，凯美瑞(CAMRY)车系就是最好的B级车(中高级)载体，而且它已经在广汽丰田[详细]
混合动力作为一种迈向新能源汽车的过渡技术，相对于电动汽车来说，发展比较成熟，在全球范围内，丰田是这方面的领头者。如果算上雷克萨斯车型，丰田可说是在中国推出混合动力车型最多的品牌集团了。虽然国内混合车型市场始终被[详细]
全球领先技术G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型，突破豪华车与中高级车之间的技术界限；智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列，突破原有的豪华配置区间；经典版凯美瑞则突破、拓宽中高级车市已有的价格区间，以1[详细]
作为中高级车市价值标杆的广汽丰田凯美瑞，其强大的市场表现一直是行业的标杆。自其2006年6月正式进入中国以来，平均每月销量超过10000辆，对于国内中高级车不能不说是一个奇迹。[详细]
为什么马路上跑的再也不是马，而是四个轮的汽车？因为马吃得多，而且坐起来不舒适所以就遭人淘汰了。轰轰作响的发动机声音会不会被安静的发电机取代我们不得而知，就好像在早一百多年前的时候人们绝对不会想象到满大街都跑着吃[详细]
