大众最近有点坐不住了，之前让它们引以为豪的发动机直喷及增压技术，现在在别克面前已经毫无优势可言。[详细]
不知道从何时起，各大品牌在它们的动力配置上纷纷追求涡轮增压技术，这与涡轮增压发动机拥有充沛的动力以及高燃油效率密不可分。别克，这个具有代表性的美国品牌，如今也加入到了涡轮增压的行列中，新君威对于潮流的追赶或多或[详细]
作为最早引入国内的美国汽车品牌，别克显然对于在老百姓心目中树立豪放大气的传统美式车印象做出了不可磨灭的贡献，所以尽管新君威对于中国消费者并不陌生，但此次能在美国试驾2011款新君威还是很让我兴奋。[详细]
在2.0T、2.0L和1.6T君威/君威上市后，新年伊始，上海通用又推出了新的2.4L排量车型，进一步丰富了君威/君越的产品线，降低了两款车型的门槛。[详细]
试驾的地点在内蒙古呼伦贝尔草原。在如此辽阔的天地间，视野中基本不会有障碍物，青色与黄色相间的草地绵延不绝，星星点点的牛羊散落其间。在这样的环境里开车不失为一件美事，但同时也让人非常容易丧失对速度的判断。眼睛看着[详细]
君威2.0T的最大功率为162千瓦，最大扭矩达到350牛米，拥有同级最高的81 kW/L升功率，配合专属的先进6速手自一体变速箱，0～100 km/h加速仅用7.7秒，最高时速232公里，在同级别运动型产品中难逢其敌。罗列出来的这组数据，就是[详细]
趁着大众的1.4TSI发动机还在若隐若现之时，上海通用以迅雷不及掩耳之势推出了君威1.6T。这不仅让上海通用成为国内率先推出小排量涡轮增压发动机车型的厂家，还标志着一个新时代的来临。[详细]
人对于速度的追求从未停止过，而这种追求除了饱含追逐时间这个深刻的命题外，也更表达了人类对刺激的渴望，从亚音速到超音速再到四倍音速，人类在云 端的速度不断的被提升，但这种提升对于机壳下的乘客永远都是虚幻的概念，于[详细]
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前言：国内的中高级车市场向来都是各大车厂的必争之地，更新的车型、更先进的技术的引入也造福了不少国内的消费者。自上海通用推出君威以来，别克车系至今已经完成全新的换代，而此次上海通用又给我们带来更先进的技术，为上市[详细]
