速腾首款燃油直喷涡轮增压引擎配备DSG双离合变速箱车型—速腾1.4TSI+DSG将于近期上市，TSI与DSG的结合进一步提升了速腾燃的油经济性和动力性。速腾1.4TSI于07年上海车展首次亮相，时隔两年后这款车型终于将走到消费者面前。而[详细]
TSI+DSG已经成为消费者目前最关注的发动机与变速器技术，被称为完美组合的这对拍档究竟会给消费者怎样的惊喜？千万不要小看1.4L的排量，只有亲自试驾过后才能体验这对“兄弟连”的澎湃激情与充足动力。[详细]
速腾，拉丁语名称Sagitar，希腊神话中“射手座”的名讳，相传射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是众神之王宙斯。以Sagitar之名，速腾的拥有者们在喀戎的精确指引下，在自己的专属地带圈画出了自己的领地—“S[详细]
虽然大众的TSI技术早已不再陌生，但是1.4TSI发动机的出现依然让人保持着相当的惊奇，奇的是在1.4 L的小排量发动机上装备涡轮增压器是否有点大材小用，惊的则是其能够媲美2.0 L排量发动机的动力表现，特别是当1.4TSI发动机与DS[详细]
上市两年多的时间里，速腾凭借严谨的工艺以及出色的性能，成为了A级车市场中的“红人”，它也顺理成章地接替了老宝来“驾驶者之车”的头衔，但自从1.8T车型停产后，速腾的一副好底子也随即被埋没了，余下的1.6 L和2.0 L发动机[详细]
“既然是在主场，当然要拿出我们最新的车型。大家看到的就是刚刚在5月份上市的新速腾冠军版，这款车型不仅继承了速腾冠军版的卓越性能，还进行了全新升级。除了新增白色车身颜色，在内饰和硬件配置上也做了较大调整，可以说满[详细]
近年来，紧凑级车有一个比较明显的趋势，即大气又不失实用性，消费者也能够从越来越多的紧凑车找到适合自己的产品。作为目前热门的两款A级车，英朗GT和速腾这两款车型大家恐怕已经很熟悉，并且是实际的购车过程中也经常为了选[详细]
可以说，速腾的此次升级相当的“低调”，因为你从外观上，很难看出他与1.6、2.0的速腾有什么区别，只有熟悉他的人，才能迅速从后备厢下沿那条银色装饰条以及TSI标识判断他身份的不同，而对于我来说，只能通过从网上扒到的大量[详细]
7月中旬，记者在山东威海试驾了速腾1.4TSI＋DSG，试驾的车型并不是即将在8月亮相的车型，而是曾经在奥运会上服役的定制车型。由于这款车是根据奥组委的要求特别制作的一批车，所以配置等方面与最终的国产版速腾1.4TSI+DSG还是[详细]
小排量、大动力、逼近欧5的排放标准、惊人的低油耗、灵活自如的操控感……速腾1.4TSI+DSG，以它独到的技术实力，完美诠释了“有限能耗无限乐趣”的真意。[详细]
