速腾冠军版有多个特质，足以激起你的驾控欲望。直喷增压的动力爆发能够激起你征服直线的欲望，而极佳的车身刚性又能让你有足够的信心，游走于弯心中。但难能可贵的是，在你享受到良好的动态驾控的同时，德国人聪明的将或是高亢[详细]
之前我们曾做过一季4款热门紧凑车系列文章，收到的反响普遍不错，其实对于我们来说，能更清晰、全面的把车型的细节信息传递给大家，是一件分内之事，编辑也在其中受益匪浅。而继第一季文章结束之后，全新的第二季文章也将陆续[详细]
作为主流的家用A级车，其良好的驾驶与乘坐舒适度受到越来越多用户的看重。在选购一款爱车时，车辆的驾乘空间和座椅舒适度也成了消费者在权衡车辆时的重要考虑因素。今天，我们就当前A级家轿市场上比较热门的几款车针对驾乘舒适[详细]
自诞生伊始，速腾就以其领先的技术和制造工艺，以及出色的操控性成为紧凑级车型的标杆产品。其顶配车型所搭载的1.8升涡轮增压发动机更以强劲的动力在整个紧凑级阵营中独领风骚。但大众并没有就此满足，随着速腾1.4TSI+DSG车型[详细]
2011年1月18日，为期一周的“冰雪无域驾趣无限2011年一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动”在长春莲花山滑雪场拉开序幕。一汽-大众目前在产的CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI、高尔夫6、宝来Sportline和捷达，悉数雪中登场。[详细]
我用了很长时间才说服自己不去理会它们到底应该叫什么。有长者曾经对我说过，生活需要一些妥协，即便这不是你想要的，只要能放松心情就好。好吧，我承认懂得赞美别人是一种美德，所以我完全理解此前听到的溢美之辞，这样说起来[详细]
SAGITAR（速腾）是一汽-大众当家的A级家轿产品，这款诞生于大众著名PQ35平台上的三厢轿车自2006年上市至今一是家轿市场中炙手可热的车型。上市近5年的时间，速腾几经小改款，不断的对动力系统以及设计配置方面进行针对化的改进[详细]
可以说，速腾的此次升级相当的“低调”，因为你从外观上，很难看出他与1.6、2.0的速腾有什么区别，只有熟悉他的人，才能迅速从后备厢下沿那条银色装饰条以及TSI标识判断他身份的不同，而对于我来说，只能通过从网上扒到的大量[详细]
引言：TSI+DSG已经成为大众中高端车的标配，但一汽大众很快将这些技术扩展到速腾车型，让其有一颗奔腾的“芯”[详细]
速腾首款燃油直喷涡轮增压引擎配备DSG双离合变速箱车型—速腾1.4TSI+DSG将于近期上市，TSI与DSG的结合进一步提升了速腾燃的油经济性和动力性。速腾1.4TSI于07年上海车展首次亮相，时隔两年后这款车型终于将走到消费者面前。而[详细]
