速腾首款燃油直喷涡轮增压引擎配备DSG双离合变速箱车型—速腾1.4TSI+DSG将于近期上市，TSI与DSG的结合进一步提升了速腾燃的油经济性和动力性。速腾1.4TSI于07年上海车展首次亮相，时隔两年后这款车型终于将走到消费者面前。而[详细]
TSI+DSG已经成为消费者目前最关注的发动机与变速器技术，被称为完美组合的这对拍档究竟会给消费者怎样的惊喜？千万不要小看1.4L的排量，只有亲自试驾过后才能体验这对“兄弟连”的澎湃激情与充足动力。[详细]
速腾，拉丁语名称Sagitar，希腊神话中“射手座”的名讳，相传射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是众神之王宙斯。以Sagitar之名，速腾的拥有者们在喀戎的精确指引下，在自己的专属地带圈画出了自己的领地—“S[详细]
随着大众提出双离合概念，一时间DSG、双离合器这些字眼迅速成为了市场焦点，对于DSG双离合的好处不必再赘述了，铺天盖地的广告已经表述的很清晰；而近来我们也收到了个别高尔夫6车主反映其DSG不好挂挡的问题，那么针对这个新鲜[详细]
上海大众在中级车市场上一直处于空白，朗逸算得上是上海大众第一款全新的、整车自主设计和开发的量产车。这个出身决定了朗逸和过去众多国产大众车型的很多差异。朗逸是上海大众针对中国市场需求研发的，沿用了大量现成技术，亮[详细]
虽然大众的TSI技术早已不再陌生，但是1.4TSI发动机的出现依然让人保持着相当的惊奇，奇的是在1.4 L的小排量发动机上装备涡轮增压器是否有点大材小用，惊的则是其能够媲美2.0 L排量发动机的动力表现，特别是当1.4TSI发动机与DS[详细]
作为一款完全基于中国市场的“大众”车，朗逸的推出得到了很多消费者的认可，但也因平台和发动机老旧等问题被指责。将于3月1日正式上市的朗逸1.4TSI运动版某种程度上就是为了改变这种现状。而其上市之后，最直接的对手会是顶配[详细]
上市两年多的时间里，速腾凭借严谨的工艺以及出色的性能，成为了A级车市场中的“红人”，它也顺理成章地接替了老宝来“驾驶者之车”的头衔，但自从1.8T车型停产后，速腾的一副好底子也随即被埋没了，余下的1.6 L和2.0 L发动机[详细]
紧凑型车曾经是上海大众的短板，推出朗逸志在翻身，同城对手上海通用的凯越上市以来5年销量超过70万辆，去年改款后的新凯越去年末面对不太有利的整体经济形势依然可以达到约2万辆的月销量，可以算作紧凑型家用车最成功的典范，[详细]
“既然是在主场，当然要拿出我们最新的车型。大家看到的就是刚刚在5月份上市的新速腾冠军版，这款车型不仅继承了速腾冠军版的卓越性能，还进行了全新升级。除了新增白色车身颜色，在内饰和硬件配置上也做了较大调整，可以说满[详细]
