近年来，紧凑级车有一个比较明显的趋势，即大气又不失实用性，消费者也能够从越来越多的紧凑车找到适合自己的产品。作为目前热门的两款A级车，英朗GT和速腾这两款车型大家恐怕已经很熟悉，并且是实际的购车过程中也经常为了选[详细]
随着汽车的普及和人们生活水平的提高，消费者对汽车的舒适性提出了越来越高的要求。乘坐空间、座椅舒适度、驾驶乐趣、人性化科技配置已经成为消费者购车时重点关注的对象。今天，我们就当前市场比较热门的三款A级家轿的驾乘舒[详细]
可以说，速腾的此次升级相当的“低调”，因为你从外观上，很难看出他与1.6、2.0的速腾有什么区别，只有熟悉他的人，才能迅速从后备厢下沿那条银色装饰条以及TSI标识判断他身份的不同，而对于我来说，只能通过从网上扒到的大量[详细]
科鲁兹可以说是目前最火热的一款紧凑型车，越狱男主角米勒的广告铺天盖地的宣传让它红透大江南北。当然除了市场的运作，科鲁兹本身也具备足够的实力来吸引消费者的眼球。[详细]
“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”、“萧关逢候骑，都护在燕然”，陆游和王维的这两句诗让人不由得对大散关和萧关神往。由上海大众赞助的华商报“探访秦之四塞”大型文化主题活动，就是在这个阳春三月踏上了考察大散关、萧关[详细]
7月中旬，记者在山东威海试驾了速腾1.4TSI＋DSG，试驾的车型并不是即将在8月亮相的车型，而是曾经在奥运会上服役的定制车型。由于这款车是根据奥组委的要求特别制作的一批车，所以配置等方面与最终的国产版速腾1.4TSI+DSG还是[详细]
小排量、大动力、逼近欧5的排放标准、惊人的低油耗、灵活自如的操控感……速腾1.4TSI+DSG，以它独到的技术实力，完美诠释了“有限能耗无限乐趣”的真意。[详细]
上海大众在中级车市场上一直处于空白，朗逸算得上是上海大众第一款全新的、整车自主设计和开发的量产车。这个出身决定了朗逸和过去众多国产大众车型的很多差异。朗逸是上海大众针对中国市场需求研发的，沿用了大量现成技术，亮[详细]
当LAVIDA朗逸出现时，人们终于发现了上海大众家族里一款比POLO更宽敞，比SANTANA更美观，比PASSAT更经济的家用轿车，而生活也可以因它而有新的方向。[详细]
要说迈腾的影响力，当然还是TSI涡轮增压缸内直喷发动机与DSG双离合变速器的组合，一下子把迈腾拖上了技术与性能的顶峰。在我们以前对迈腾2.0TSI车型的测试，百公里加速时间不足8秒的成绩，在相同排量的中级车中几乎成为了一个[详细]
