50万可以买很多车，中大型的豪华品牌车型。例如全新的5系，奔驰的E级。可是在很多好动的年轻人心里，那些老帮菜开的车我可不要。但是我又希望和那些中高级车一样（曾经的），有个马力输出很强劲的六缸发动机。可是太过于硬桥硬[详细]
史上最“年轻”的宝马——宝马1系三厢车自去年广州车展亮相以来，关注度一直居高不下。新车已在今年2月28日正式上市，20.48-31.98万的官方售价也让更多的年轻人有机会拥有自己的第一台豪华车。不过，针对这个新面孔的猜测讨论[详细]
前驱的宝马你还爱它吗?对于全新宝马1系运动轿车而言，我认为这是包括我在内许潜在车主都会想到的问题， 肯定会觉得失去了信仰与传承； 但我还想说，除此之外它的表现是全方位的进化，更因参加了两次深度体验之后，它让我感受[详细]
作为一个十足的性能控，停留在印象中的宝马1系车型，似乎只有经典的E87 130i以及E82 1M，这两款车型 在当年甚至时至今日也是纯粹运动性能的代表型作品，那种回归最原始的机械驾驶感受让无数车迷津津乐道， 但我们似乎除了怀[详细]
旅行车在国内的发展进程，现在似乎已经开始有所起色，但受到各方面的影响，这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃。记得应该是在去年，各大主流网络媒体几乎在同一时段，都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章，虽然没[详细]
家庭还是自我，这是一个艰难的选择，梦想和妥协，这是一道至少让人麻烦的命题，最终，多数人选择了牺牲自我，成全家庭，多数人泯没梦想，学会妥协。生命只有一次，生活却有多种选择。对车的态度又何尝不是，你选择四平八稳，就[详细]
“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。所以然者何？水土异也。”这句古话正好契合了这篇文章的主题，第六代3系国产后选择了国内的加长风,但国内的Bimmer们却为此深恶痛疾。还好宝马采用了标轴、长轴距一起[详细]
“Luxury-class sports car”意为豪华级运动车，能够名副其实担当这个称号的非宝马莫属，作为以运动二字成名的宝马品牌，3系车型在家族系列中一直扮演着重要的角色。在距离全新3系的上市前，我来到了西班牙，这次我将与运动王[详细]
对于今天所测试的这款车，我想没有必要大费周章的做文章前述，因为它在三大德系品牌中拥有着最强操控性以及代表年轻活力的美誉，这便是来自于宝马的3系车型。从1975年第一代3系E21至今已走过了35个年头，目前在售的是第五代中[详细]
三年前我的同事翁世晶就已经在美国试驾过335i敞篷车，并给予“世上最好硬顶敞篷轿跑车”的高度肯定。可惜，直到三年后的今天，3系轿跑车和敞篷车推出小改款之后，335i敞篷车才被正式引进国内销售。三年时间不知让多少忠诚粉丝[详细]
