“二胎”一词早已不再新鲜，随着二胎家庭的不断增多，七座布局似乎已经成为了用车刚需，而相较于七座SUV局促的空间表现，拥有更大空间更实用的MPV车型也就成了越来越多二胎家庭的必要选择。而要满足家庭用车，除了实用性与舒适[详细]
在落笔一台本田汽车的体验文章前，笔者我想先聊聊丰田，为什么要聊丰田呢？在我心中丰田早已经不是内燃机时代最强势的一家企业而已，丰田产品的特性甚至一定程度影响着我的价值观念和思考逻辑，整个公司的运营管理、组织脉络架[详细]
从2004年国产开始，东风本田CR-V在国内已经经历了三代车型的演变，可以说它就是SUV市场的创领者，引领了汽车市场的SUV浪潮。时至今日，CR-V的车主已经超过150万，口碑、经典、情怀等等，这些总能和CR-V扯上边，而在人们印象中[详细]
作为最早一批进入国内市场的SUV车型，超过150万车主的CR-V是当之无愧的SUV创领者，而历经几代的洗礼，CR-V依然是市场中的一棵常青树。外观、动力、空间、配置等等，这些因素让CR-V变得非常有实力，而有关它的一举一动，也都能[详细]
中国消费者对“大”情有独钟，近期就连自主品牌也相继推出了多款中大型SUV来抢占市场。其实，这种现象也不难理解，因为大多数消费者都想拥有一辆乘坐舒适宽敞、实用性强的全能车型。而善于“偷”空间的本田，在去年推出的全新[详细]
对于一个在SUV方面造诣一直不高，但是在轿车造诣却高的出奇的品牌，本田在国内的SUV车型一直靠C-RV支撑，直到缤智的到来，可是一台跨界SUV的出现不足以让本田SUV的大旗飘扬起来。那来一台大点的如何？OK！那冠道就是为这个来的[详细]
国内SUV车型的潮流正在发生变化，一方面10万块以下的经济型产品纷纷装上了第三排座椅，另一方面20万以上的中型SUV改走了宽敞舒适大五座路线，例如我们今天试驾的广汽本田冠道，它和日系竞争伙伴汉兰达车身尺寸相当，却全系只安[详细]
试驾广本冠道，叫兽我是带着期待的。从广州飞到满洲里要在北京中转，抵达满洲里时已经是晚上10点多。出到机场，我发现前来迎接各位“老湿”的车子就是我们明天要试驾的全新冠道。带着一丝惊喜，我坐上了副驾开始以乘客的身份来[详细]
在国内主流的MPV市场，东风本田艾力绅一直凭借其大气风范和舒适配置，成为这个市场不得不让人提及的车型。在今年的广州车展上，全新一代艾力绅终于来到了我们的眼前，从内到外焕然一新。至于全新一代艾力绅的产品表现到底如何[详细]
作为家用紧凑级SUV的经典之作，本田CR-V一直凭借着均衡的性能和可靠的品质在这一市场中占有着一席之地，然而随着越来越多的厂商开始涉足这一领域，CR-V原本的优势正在逐渐消失，本田当然不会眼看着竞争对手们瓜分原本属于自己[详细]
