家庭还是自我，这是一个艰难的选择，梦想和妥协，这是一道至少让人麻烦的命题，最终，多数人选择了牺牲自我，成全家庭，多数人泯没梦想，学会妥协。生命只有一次，生活却有多种选择。对车的态度又何尝不是，你选择四平八稳，就[详细]
“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。所以然者何？水土异也。”这句古话正好契合了这篇文章的主题，第六代3系国产后选择了国内的加长风,但国内的Bimmer们却为此深恶痛疾。还好宝马采用了标轴、长轴距一起[详细]
运动和舒适，在一些人的印象里是存在于两个时空中相悖的名词。如果用这两个词来形容汽车的话，估计大多数人都会认为这两个词代表了血液里流淌着运动的宝马，和一些开起来都快睡着的汽车品牌。如今，第六代宝马3系做出了惊人的[详细]
宝马3系有着个性的外观以及不错的驾驶感受，但因后排空间的问题，频频被车主抱怨，而宝马全新3系不仅保留了驾驶感受同时还增大了后排空间，新宝马3系这次玩起了新鲜，长轴短轴一起上，有必要吗？！下面就和小编一起，走进新宝[详细]
BMW宝马全新一代3系如约而至，此次改头换面与中国消费者见面的全新3系并不是“独生子”而是一对身材不同的“双胞胎”。标准身材的“弟弟”在德国本土出生成长，而身材高大的“哥哥”只为中国而生！国内消费者对于这二位双胞胎[详细]
丰田皇冠、别克君越这些中大型车在国内都有着很高的认知度，而一款全新换代的车型轴距达到了2920mm，超过上面的两款车时，你会认为这是一款什么级别的车，中大型车？答案是错的，作为刚刚上市不久的BMW全新3系Li长轴版[详细]
“Luxury-class sports car”意为豪华级运动车，能够名副其实担当这个称号的非宝马莫属，作为以运动二字成名的宝马品牌，3系车型在家族系列中一直扮演着重要的角色。在距离全新3系的上市前，我来到了西班牙，这次我将与运动王[详细]
对于今天所测试的这款车，我想没有必要大费周章的做文章前述，因为它在三大德系品牌中拥有着最强操控性以及代表年轻活力的美誉，这便是来自于宝马的3系车型。从1975年第一代3系E21至今已走过了35个年头，目前在售的是第五代中[详细]
BMW-3系是宝马品牌中最成功也是销量最大的车系，对于3系的造型设计已经成为了一个经典。拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的宝马3系，在今天看来仍然风采依旧。新的3系外观上基本没有变化，动力上加入了宝马[详细]
M5看上去虽然还是一副公务范儿但事实上，它的很多设计已经不再满足舒适化了。我倒觉得它的后排座椅不妨也拆下去吧，没有那个老板或是领导会坐在M5的后排。区分BMW M5的方式很简单，第一：你追不上他；第二，你能够清楚地看到它[详细]
