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试驾评测
  • 让未来更美好 试驾丰田凯美瑞混和动力版

    让未来更美好 试驾丰田凯美瑞混和动力版2011-01-30

    赛道上本来应该是争分夺秒的驾驶,而此次的油耗挑战则是属于非常少见的一次竞赛,车型是即将上市的凯美瑞混合动力车。虽然比赛结果我的平均油耗在3.1升,但这并不是最好的成绩,2.5升会是我努力的目标。但是对于一款排量在2.4[详细]

  • 环保+省油谁不喜欢 试驾凯美瑞混合动力版

    环保+省油谁不喜欢 试驾凯美瑞混合动力版2011-01-29

    混合动力汽车已经走上量产之路,而量产就说明该项技术已经成熟可靠。按照丰田公司的行事方针,在家庭车普锐斯上做完“实验”就会移植到更高级别的车型上,凯美瑞(CAMRY)车系就是最好的B级车(中高级)载体,而且它已经在广汽丰田[详细]

  • 让我们减少尾气污染 试驾凯美瑞混动版

    让我们减少尾气污染 试驾凯美瑞混动版2011-01-28

    混合动力作为一种迈向新能源汽车的过渡技术,相对于电动汽车来说,发展比较成熟,在全球范围内,丰田是这方面的领头者。如果算上雷克萨斯车型,丰田可说是在中国推出混合动力车型最多的品牌集团了。虽然国内混合车型市场始终被[详细]

  • 尊贵并非遥不可及 试驾丰田2010款凯美瑞

    尊贵并非遥不可及 试驾丰田2010款凯美瑞2011-01-27

    全球领先技术G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型,突破豪华车与中高级车之间的技术界限;智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列,突破原有的豪华配置区间;经典版凯美瑞则突破、拓宽中高级车市已有的价格区间,以1[详细]

  • 百闻不如一试 试驾广汽丰田2010款凯美瑞

    百闻不如一试 试驾广汽丰田2010款凯美瑞2011-01-27

    作为中高级车市价值标杆的广汽丰田凯美瑞,其强大的市场表现一直是行业的标杆。自其2006年6月正式进入中国以来,平均每月销量超过10000辆,对于国内中高级车不能不说是一个奇迹。[详细]

  • 未来的走向 体验丰田凯美瑞混合动力版

    未来的走向 体验丰田凯美瑞混合动力版2011-01-26

    为什么马路上跑的再也不是马,而是四个轮的汽车?因为马吃得多,而且坐起来不舒适所以就遭人淘汰了。轰轰作响的发动机声音会不会被安静的发电机取代我们不得而知,就好像在早一百多年前的时候人们绝对不会想象到满大街都跑着吃[详细]

  • 凯美瑞/睿翼/君威 三款中级车的油耗测试

    凯美瑞/睿翼/君威 三款中级车的油耗测试2011-01-26

    油耗测试大家看得多了,大多都是使用D挡温和驾驶的驾驶方式,尽量测出最低油耗。想必网友们看多了便会觉得腻了,想看点新鲜的。本期的油耗测试,我们一改传统,采用最为激烈的驾驶方式进行测试。适逢广州台风来袭,狂风暴雨,[详细]

  • 动感与大气 试驾广汽丰田2010款凯美瑞

    动感与大气 试驾广汽丰田2010款凯美瑞2011-01-25

    作为中高级车市价值标杆的广汽丰田凯美瑞,其强大的市场表现一直是行业的标杆。自其2006年6月正式进入中国以来,平均每月销量超过10000辆,对于国内中高级车不能不说是一个奇迹。   如此众多行业奇迹的缔造,自然是多个因[详细]

  • 脱胎换骨之试驾新凯美瑞240V G-book版

    脱胎换骨之试驾新凯美瑞240V G-book版2011-01-25

    有时候过于熟悉的事物,让你反而忽略了其本质和优点;就好比一款熟悉的车,它的风格已经成为一种思维定式植入你的心里,一时之间你对它评价唯有“不错”二字,却无法一一列举。凯美瑞自出现之日,中庸之道的理念便深入人心,如[详细]

  • 体验凯美瑞G-book系统满含小秘的味道

    体验凯美瑞G-book系统满含小秘的味道2011-01-21

    G-book是什么东西?不知道,在接触之前,记者还以为又是一套诸如e-CRB的经销商ERP系统。[详细]

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