尽管我们的大脑总是固执地让嘴将记忆中的老款车名喊出来，但试驾的几天里，超出预期的回头率已经说明，尽管飞度还是当年的小飞度，但锋范已不是当年的思迪了。从最初的三厢飞度到后来换名不改款的思迪，再到今天这款一跃跻身A[详细]
思迪作为本田锋范的前身，在国内小型车市场上的销量一直中规中矩，同时也没有脱离“三厢飞度”的影子。而此次锋范的改动则可谓大动作、大手笔，即打造了全新的整车造型，也将车辆定位直指越发白热化的紧凑级市场。在技术说明会[详细]
如果用中立的眼光来审视新款思域，仍会感觉它的车身线条在时下很 fashion。但是最挑剔的永远都是消费者，不管你有多优秀，他们总能找出你的不足之处，所以东本便适当的在细节上进行了整改，就好比不失时宜地换了一个不错的新发[详细]
本田新思域零距离体验 多图详解-做工质量[详细]
第一眼见到锋范便会立刻想起欧版思域，尤其是前脸，极为相似，而这种统一产品基因血统的做法，也是一个品牌走向成熟的标志。大面积粗线条的进气隔栅，使得锋范的前脸更加大气且张力实足。略显夸张的前灯经过设计师的精心雕琢，[详细]
首次亮相于2008广州车展的广本新CITY锋范，凭借着时尚的外观吸引了众多消费者的期待。作为广州本田推出的首款A级轿车，CITY锋范即将于2008年12月12日晚公布售价，而后这款车型将于12月底投放市场正式开始角逐国内的中级汽车市[详细]
如果仔细研究某款车型历代的外观尺寸，它们无一例外的逐渐加大，回溯本田雅阁车型32年历史，它同样经历了这样的进化过程。按照美国人的分类标准，1976-1993年间，雅阁是一款紧凑型轿车；从1994年的第五代开始，雅阁成为了中型[详细]
